28 Ago [9:09]

Michigan, gara: Reddick re del lunedì

Tyler Reddick ha conquistato la sua seconda vittoria NASCAR dell'anno al Michigan International Raceway, in una gara iniziata come normale la domenica ma rinviata a lunedì dopo 51 giri a causa del maltempo che ha portato fino all'oscurità. Partito dalla pole sul veloce flat oval, Reddick ha ripreso il controllo nelle fasi finali, ma a sei giri dalla fine una foratura di Martin Truex Jr. e la conseguente caution hanno portato a un overtime che avrebbe potuto cambiare le carte in tavola. Al restart, William Byron lo ha superato all'interno, ma ciò che caution ha tolto, caution ha ridato: un testacoda di Ross Chastain ha offerto a Reddick un'altra opportunità. Stavolta ha scelto la linea interna, riprendendo il comando nell'ultimo restart.

Ty Gibbs, arrivato terzo, ha guadagnato punti preziosi per i playoff, e ora ha un vantaggio di 39 punti sul primo degli esclusi virtuali, Ross Chastain. Tra loro si è piazzato Chris Buescher, autore di una gara combattuta. Coinvolto in un incidente multiplo, ha resistito e, nel finale, è rientrato ai box per montare due gomme nuove all'esterno, risalendo fino al sesto posto durante l'overtime punti che potrebbero essere decisivi

Kyle Busch ha chiuso in quarta posizione, seguito da Brad Keselowski. Il team Spire ha vissuto una giornata altalenante: Zane Smith e Carson Hocevar sono entrambi entrati nella top-10, con Smith che ha sfruttato l'incidente finale per concludere settimo. Corey LaJoie è invece finito in testacoda dopo un contatto con Noah Gragson, ribaltandosi con la sua Chevy, fortunatamente senza riportare danni. Kyle Larson è stato messo KO da un incidente mentre era in battaglia con Bubba Wallace, coinvolgendo anche Joey Logano e Christopher Bell. Anche Denny Hamlin è stato protagonista di un testacoda nella prima parte della gara, ma è riuscito a risalire fino al nono posto nella ripresa di lunedì.

Diciassettesimo Austin Dillon, che dopo aver vinto nel precedente round di Richmond buttando fuori due rivali, Logano e Hamlin, è stato al centro della discussione. Ci si è chiesto quale sia il limite nel "tutto per tutto" alla ricerca dei piloti. La NASCAR ha ritenuto che tale limite sia stato passato. Dillon ha mantenuto il successo della corsa, ma è stato estromesso dai playoff, che valgono molto di più a livello morale ma soprattutto finanziario per la squadra. Il team Childress ha interposto appello.

Domenica 19 agosto 2024, gara

1 - Tyler Reddick (Toyota) - 23XI - 206 giri
2 - William Byron (Chevy) - Hendrick - 206
3 - Ty Gibbs (Toyota) - Gibbs - 206
4 - Kyle Busch (Chevy) - Gibbs - 206
5 - Brad Keselowski (Ford) - RFK - 206
6 - Chris Buescher (Ford) - RFK - 206
7 - Zane Smith (Chevy) - Spire - 206
8 - Daniel Suarez (Chevy) - Trackhouse - 206
9 - Denny Hamlin (Toyota) - Gibbs - 206
10 - Carson Hocevar (Chevy) - Spire - 206
11 - Ryan Preece (Ford) - Stewart-Haas - 206
12 - Noah Gragson (Ford) - Stewart-Haas - 206
13 - Ricky Stenhouse Jr. (Chevy) - JTG Daugherty - 206
14 - Harrison Burton (Ford) - Wood - 206
15 - Chase Elliott (Chevy) - Hendrick - 206
16 - Erik Jones (Toyota) - Legacy MC - 206
17 - Austin Dillon (Chevy) - Childress - 206
18 - Ryan Blaney (Ford) - Penske - 206
19 - Michael McDowell (Ford) - Front Row - 206
20 - Justin Haley (Ford) - RWR - 206
21 - Cody Ware (Ford) - RWR - 206
22 - Josh Berry (Ford) - Stewart-Haas - 206
23 - Daniel Hemric (Chevy) - Kaulig - 206
24 - Martin Truex Jr. (Toyota) - Gibbs - 206
25 - Ross Chastain (Chevy) - Trackhouse - 205
26 - Bubba Wallace (Toyota) - 23XI - 205
27 - Alex Bowman (Chevy) - Hendrick - 205
28 - Austin Cindric (Ford) - Penske - 204
29 - John Hunter Nemechek (Toyota) - Legacy MC - 202
30 - AJ Allmendinger (Chevy) - Kaulig - 200
31 - Chase Briscoe (Ford) - Stewart-Haas - 157
32 - Corey LaJoie (Chevy) - Spire - 135
33 - Joey Logano (Ford) - Penske - 117
34 - Kyle Larson (Chevy) - Hendrick - 115
35 - Christopher Bell (Toyota) - Gibbs - 115
36 - Todd Gilliland (Ford) - Front Row - 114

In campionato
1. Reddick 814; 2. Elliott 804; 3. Hamlin 786; 4. Larson 782; 5. Blaney 732.
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