Montmelò - 4° turno
Stenshorne emerge nei lorng-run
Massimo Costa - Dutch Photo
Il quarto turno dei test collettivi di Montmelò ha segnato l'atto finale della Dallara F319, che dal 2019 ha dato vita alle gare della Formula 3 così come l'ha intesa la FIA, ovvero nulla in comune con quelle che erano le vere monoposto di F3 (non ci stancheremo mai di sottolilneare la "pulizia etnica" compiuta), bensì una copia delle monoposto Dallara GP3. Ben sei anni di servizio per la 319, splendidamente condotti. Dal prossimo anno, spazio alla Dallara 325 e chissà se resisterà anch'essa per sei stagioni. Considerando i costi sempre crescenti sarebbe d'uopo, ma su questo punto le regole non esistono.
La quarta sessione si è trasformata in una sorta di lunga gara per tutti. Prove sulla distanza, tempi ovviamente alti cosicché la pole di giornata è rimasta nelle mani di Mari Boya (Campos) con 1'27"209, crono ottenuto nella terza sessione di questa mattina, ben sei decimi e mezzo più rapido della pole realizzata martedì mattina dal compagno di squadra Nikola Tsolov . Dunque, in condizioni non di qualifica è emerso Martinius Stenshorne (Hitech) in 1'28"337 davanti al compagno Joshua Dufek e a Theophile Nael di Van Amersfoort.
Ottimo il lavoro svolto da Ruiqi Liu, che ha debuttato stamane nella categoria con la vettura lasciata libera da Charlie Wurz (ma solo per le due sessioni odierne), e quarto in 1'30"181 . Nicola Lacorte ha tenuto un buon passo con la Dallara di Jenzer/Dams ed è risultato 15esimo mentre Brando Badoer si è tenuto su tempi alti come i suoi compagni in Prema ed è 27esimo.
Mercoledì 16 ottobre 2024, 4° turno
1 - Martinius Stenshorne - Hitech - 1'28"337 - 30 giri
2 - Joshua Dufek - Hitech - 1'29"919 - 33
3 - Theophile Nael - Van Amersfoort - 1'30"094 - 51
4 - Ruiqi Liu - Trident - 1'30"181 - 46
5 - Javier Sagrera - AIX - 1'30"415 - 14
6 - Christian Ho - Jenzer/Dams - 1'30"418 - 28
7 - Jesse Carrasquedo - AIX - 1'30"564 - 14
8 - John Bennett - Van Amersfoort - 1'30"580 - 51
9 - José Garfias - AIX - 1'30"674 - 35
10 - Ivan Domingues - Van Amersfoort - 1'30"732 - 50
11 - Matias Zagazeta - Jenzer/Dams - 1'30"794 - 36
12 - Freddie Slater - Rodin - 1'30"915 - 38
13 - Roman Bilinski - Rodin - 1'30"971 - 39
14 - Louis Sharp - Rodin - 1'31"176 - 37
15 - Nicola Lacorte - Jenzer/Rodin - 1'31"926 - 35
16 - Nikola Tsolov - Campos - 1'32"247 - 56
17 - Mari Boya - Campos - 1'32"273 - 53
18 - Noah Stromsted - Trident - 1'32"322 - 42
19 - Tasanapol Inthraphuvasak - Campos - 1'32"464 - 56
20 - Rafael Camara - Trident - 1'32"509 - 25
21 - Alessandro Giusti - MP Motorsport - 1'32"882 - 52
22 - Laurens Van Hoepen - ART - 1'32"938 - 40
23 - Tim Tramnitz - MP Motorsport - 1'32"983 - 29
24 - Ugo Ugochukwu - Prema - 1'32"983 - 58
25 - James Wharton - ART - 1'33"000 - 38
26 - Noel Leon - Prema - 1'33"204 - 58
27 - Brando Badoer - Prema - 1'33"269 - 58
28 - Gerrard Xie - Hitech - 1'33"484 - 28
29 - Bruno Del Pino - MP Motorsport - 1'33"573 - 53
30 - Tuukkta Taponen - ART - 1'33"792 - 34