formula 1

Trionfo di Norris e della McLaren
Verstappen si arrende all'amico

Andrea Stella, team principal McLaren, non si era nascosto nell'affermare che con i nuovi sviluppi avrebbero potuto inizi...

Leggi »
formula 1

Miami - La cronaca
Clamorosa vittoria di Norris

Norris vince il GP di Miami, primo successo in F1 per il 24enne inglese. Verstappen è secondo e affianca l'amico Lando co...

Leggi »
GT World Challenge

Sprint a Brands Hatch - Gara 2
Vittoria di Auer-Engel, Altoè secondo

E' satto un dominio assoluto quello recitato sul palcoscenico di Brands Hatch da Lucas Auer e Maro Engel che si sono divi...

Leggi »
GT World Challenge

Sprint a Brands Hatch - Gara 1
Vanthoor-Weerts, vittoria al pit-stop

E' sempre BMW in questo inizio di stagione del GT World Challenge Europe. Se nella serie Endurance, nel primo appuntament...

Leggi »
F4 Italia

Misano - Gara 3
Slater chiude un weekend perfetto

Tre vittorie in tre gare. Freddie Slater non poteva inaugurare in modo migliore la stagione 2024 della Formula 4 Italia. Già ...

Leggi »
formula 1

Miami - Qualifica
Verstappen pole, poi le due Ferrari

Facciamo un po' di conti. Stagione 2024. Sei qualifiche disputate, sei pole conquistate da Max Verstappen e dalla Red Bul...

Leggi »
5 Mag [15:44]

Contzen e Pollock presentano PURE

Un nuovo motore francese quattro cilindri da 1,6 litri turbo sarà disponibile per le scuderie all'inizio del 2013. Presentato da Christian Contzen, ex CEO di Renault Sport, e Craig Pollock, fondatore del team BAR, questo progetto chiamato PURE che sta per: Propulsione Universale Recupero d'Energia, potrebbe avere successo tra le piccole squadre in cerca di nuovi motori.

"PURE vuole essere il principale sviluppatore di motori di prossima generazione e risponderà alle richieste di un ambiente più verde", ha detto Craig Pollock. "Il regolamento del 2013 fornisce a PURE la piattaforma immediata per testare i progressi tecnologici e renderli disponibili ad altre entità". Questa notizia potrebbe essere di particolare interesse per le scuderie clienti. I costruttori di motori al momento non sono certo n grado di fornire propulsori a sufficienza per tutte le monoposto. "Ci piacerebbe essere in grado di equipaggiare sei scuderie", ha commentato Craig Pollock.