La HMRDS ad Adria il 9 e 10 ottobre

Il 9 e 10 ottobre, la Henry Morrogh Racing Drivers School, farà un gradito ritorno presso il circuito di Adria. La nuova scuola piloti, capitanata da Giovanni Ciccarelli e Massimo Torre, durante le due giornate venete metterà nuovamente a disposizione degli allievi, per turni da 20 minuti, differenti tipologie di monoposto in relazione al programma addestrativo scelto:

La Formula Mirage M012, spinta da un motore Renault da 1.6 litri in grado di erogare 140 cavalli, con cambio sequenziale Sadev a 5 rapporti, è una vettura piuttosto versatile, è utilizzata dalla HM sia per avviare i propri allievi alla guida in pista che per i corsi avanzati, dedicati ai piloti più esperti. Gli allievi che guideranno questa vettura avranno la possibilità di approfondire le tematiche riguardanti l’uso del cambio sequenziale, le traiettorie e la frenata, con particolare riferimento al circuito di Adria

La Formula Ford 1.8 è la vettura addestrativa per eccellenza, il propulsore Ford da 155 cavalli ed il cambio ad innesti frontali Hewland, la rendono perfetta per i corsi dedicati ad aspiranti piloti collaudatori. Gli allievi che prenderanno parte a questo particolare corso avranno modo di migliorare le proprie capacità di guida e, allo stesso tempo, di migliorare la sensibilità nel percepire le modifiche apportate al set-up della vettura, dopo gli adeguati approfondimenti teorici in merito. Le tematiche trattate riguardano la dinamica del veicolo, gli pneumatici, le sospensioni, l’impianto frenante, il gruppo powertrain e l’aerodinamica.

La Formula Renault 2.0, utilizza un propulsore da 195 cavalli ed il cambio sequenziale Sadev a 6 rapporti. Si tratta di una vettura impegnativa e rivolta ad allievi con esperienze pregresse. Il programma di lavoro, definito al box, è funzione degli obiettivi che si pone l’allievo.

La Formula 3 Dallara Honda-Mugen, con i suoi 240 cavalli ed il cambio sequenziale Hewland a 6 rapporti richiede grande preparazione sia dal punto di vista tecnico che fisico."

Tutte le vetture saranno dotate di acquisitore GPS per lo studio dei principali parametri di guida registrati durante le sessioni in pista.

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