formula 1

Imola - Piastri penalizzato
Le Ferrari in seconda fila

Era nell'aria e puntualmente è arrivata. Oscar Piastri ha rovinato la sua eccezionale prestazione in qualifica, che lo av...

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formula 1

Imola - Qualifica
Verstappen non fa prigionieri

Max Verstappen e la Red Bull erano in difficoltà fino al terzo turno libero di questa mattina. Stavano lavorando sodo in base...

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indycar

Indy 500, Qualifica 1
Dominio del team Penske

Team Penske mostruoso nel primo giorno di qualifica per la Indy 500. Le tre vetture del Capitano, dopo tre anni di qualifiche...

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GT World Challenge

Sprint a Misano – Gara 2
Weerts-Vanthoor fendono la notte

Michele Montesano - Foto Speedy BMW ha proseguito a dettare legge a Misano. Anche con il calare della notte la M4 GT3 si...

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GT2 Europe

Misano – Gara 1
Gorini-Tamburini nel segno del Tridente

Michele Montesano - Foto Speedy Maserati ha vinto la gara di casa a Misano del Fanatec GT2 European Series. Leonardo Gorini e...

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GT World Challenge

Sprint a Misano – Gara 1
Rossi e Martin concedono il bis

Michele Montesano - Foto Speedy A meno di un anno di distanza, Valentino Rossi e Maxime Martin sono tornati sul gradino più ...

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6 Mar [11:25]

Portimao inaugurerà la nuova stagione il 17 maggio

L’edizione 2009 dell’Euroseries 3000 inizierà in Portogallo, a Portimao, il 17 maggio, e la gara sarà preceduta da due giorni di test collettivi (13 e 14 maggio) sulla stessa pista. Su concorde richiesta di tutte le squadre, l’organizzazione del campionato ha deciso di posticipare la prima gara, originariamente prevista ad Imola il 19 aprile. Il calendario resta comunque confermato sulla base degli originari 7 eventi, ciascuno con doppia gara: la tappa di Imola, verrà recuperata nel corso della stagione.

In relazione all’ambito premio per il vincitore, rappresentato da una stagione in GP2, ed al fatto che tutti i team hanno espresso la volontà di iniziare l'anno con la nuova Lola B0552 con motore Zytek da 550 cv, si è deciso di differire l’inizio del campionato. Ciò al preciso scopo di consentire a tutte le squadre di affrontarsi con
le nuove vetture ad armi pari sin dal primo doppio round dell’anno. Tra le altre novità 2009, per assicurare la massima trasparenza, i dati di telemetria della monoposto che avrà ottenuto il miglior tempo nelle prove libere, nella qualifica ed in gara verrà messo a
disposizione di tutti i Team, che potranno così confrontarli con i propri.