dtm

Oschersleben - Gara 1
Aitken batte Bortolotti

La prima gara 2024 del DTM è stata decisamente tirata. Jack Aitken, autore della pole con la Ferrari del team Frey, ha impost...

Leggi »
Formula E

Montecarlo – Qualifica
Wehrlein sigla la terza pole

Michele Montesano Prosegue la striscia positiva di Pascal Wehrlein in Formula E. Dopo aver conquistato il secondo E-Prix di M...

Leggi »
dtm

Oschersleben - Qualifica
Aitken in pole con la Ferrari

E' subito duello tra Ferrari e Lamborghini nel campionato DTM che vive il suo primo appuntamento stagionale sul circuito ...

Leggi »
Formula E

Jaguar conferma il suo impegno
fino al 2030 anche con la Gen4

Michele Montesano Jaguar è la seconda Casa automobilistica a confermare la sua presenza in Formula E anche con le future mon...

Leggi »
formula 1

Con Newey fuori dalla Red Bull,
Verstappen come si comporterà?

C'è una domanda che sorge spontanea davanti alla notizia dell'uscita dalla Red Bull di Adrian Newey. Che cosa farà Ma...

Leggi »
formula 1

L'Audi sceglie Hulkenberg
Nel 2025 correrà per la Sauber

E' Nico Hulkenberg il primo pilota scelto dall'Audi per il suo ingresso in F1 a partire dal 2026. Hulkenberg lascerà ...

Leggi »
19 Apr [14:39]

Shanghai - Lotus protesta contro la Renault

Non è un bel momento per la Renault. In difficoltà, anche se pian piano ne stanno uscendo, con la power unit per la Red Bull, fallito miseramente il rientro nella F.3 europea, è ora sotto accusa da parte della Lotus. Il team di Enstone senza mezzi termini ha fatto sapere che il trattamento ricevuto rispetto alla Red Bull, e alla Toro Rosso, è nettamente inferiore alle aspettative. E di certo, non similare. Auto Motor und Sport lascia anche intendere che Renault non ha investito quanto la Mercedes nel progetto F.1 e per questo si è trovata in ritardo con team come Lotus o Caterham, fornendo una power unit con trenta cavalli in meno rispetto a quanto ricevuto da Red Bull e Toro Rosso. Da parte loro, Red Bull si difende affermando che attraverso lo sponsor Infiniti ha investito soldi nel progetto della power unit, adducendo quindi un diritto di priorità rispetto alla Lotus.