formula 1

Verstappen e Norris danno spettacolo
Leclerc terzo è secondo in campionato

Un weekend complicatissimo per la Red Bull-Honda, si è risolto con la pole e la quinta vittoria stagionale su sette appuntame...

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formula 1

Imola - La cronaca
Verstappen vince col brivido

Neinte da fare per Norris, il GP di Imola lo vince Verstappen con 7 decimi di vantaggio. Terzo posto per Leclerc, poi Piastri...

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GT2 Europe

Misano – Gara 2
KTM risponde con Koch-Kofler

Michele Montesano - Foto Speedy Botta e risposta tra KTM e Maserati. Esattamente come avvenuto nella tappa di apertura del Fa...

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FIA Formula 2

Imola – Gara 2
Rivincita per Hadjar, Bortoleto 2°

In una gara povera di sorpassi, ma ricca di colpi di scena, Isack Hadjar ha messo a segno la seconda vittoria in questa stagi...

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FIA Formula 3

Imola - Gara 2
Prima vittoria per Meguetounif
Fornaroli leader di campionato

Sami Meguetounif ha conquistato a Imola la prima vittoria in carriera nel FIA Formula 3, regalando al team Trident di Ma...

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indycar

Indy 500 - Qualifica 1
Dominio del team Penske

Marco CortesiTeam Penske mostruoso nel primo giorno di qualifica per la Indy 500. Le tre vetture del Capitano, dopo tre anni ...

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28 Gen [20:11]

Si dissolve il team CFH
Carpenter schiererà Newgarden

Marco Cortesi

Il nome CFH Racing scompare dall’IndyCar. La scuderia, che vedeva come soci Ed Carpenter, Sarah Fisher e Wink Hartmann, ha perso il supporto di quest’ultimo, interessato dalla crisi dei prezzi del petrolio e costretto a ripiegare all’ultimo sulla sua attività legata all'estrazione degli idrocarburi. Tornerà quindi ad esistere l’Ed Carpenter Racing, con la Fisher relegata ad un ruolo di consulenza. Come impegno principale, lei ed il marito e ingegnere Andy O’Gara si occuperanno di una nuova avventura: la costruzione di una maxi pista kart indoor a pochi passi dal catino di Indy e dalle sedi dei team.

Sulla macchina principale, quella pilotata lo scorso anno da Carpenter e Luca Filippi, ci sarà Josef Newgarden, mentre al momento una seconda Dallara è programmata solo per le tappe su ovale. Carpenter sta comunque cercando una soluzione per incrementare la partecipazione anche agli eventi su piste stradali: si riducono però ulteriormente le aperture a disposizione.