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12 Lug [15:37]

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Da Spielberg - Massimo Costa

Vincere subito, alla prima uscita stagionale, non è da tutti. D'accordo, la griglia invertita in base ai primi 10 della Q1 ha favorito Pol Rosell e la Volkswagen Golf del team Engstler, ma lo spagnolo non ha commesso il minimo errore e la vettura ha tenuto bene l'assalto degli avversari. In primis di Pepe Oriola, con la Leon del team Craft Bamboo, seguito a ruota dal compagno di squadra Jordi Genè. Oriola con questo risultato è il nuovo leader del campionato.

Le vicende tumultuose di gara 1 tra Stefano Comini e Gianni Morbidelli, con quest'ultimo escluso dopo la vittoria, hanno raggiunto l'apice quando il pesarese, rimasto senza freni e perso il controllo della sua Honda ha urtato proprio lo svizzero, danneggiandogli la gomma posteriore destra. Positiva la gara di Lorenzo Veglia, settimo, e soprattutto di Michela Cerruti. Al debutto nella TCR giro, la ragazza italiana dopo giro ha preso sempre più confidenza con la Seat Leon della Target disputando una prova positiva che l'ha vista ottava al traguardo in scia a Veglia. Peccato per Andrea Belicchi, ko per la rottura del radiatore.

Photo 4

Domenica 12 luglio 2015, gara 2

1 - Pol Rosell (VW Golf) - Engstler - 14 giri 23'45"394
2 - Pepe Oriola (Seat Leon) - Craft Bamboo - 0"380
3 - Jordi Genè (Seat Leon) - Craft Bamboo - 1"473
4 - Sergey Afanasiev (Seat Leon) - Craft Bamboo - 3"701
5 - Kevin Gleason (Honda Civic) - West Coast - 4"965
6 - Mikhail Grachev (VW Golf) - Engstler - 13"338
7 - Lorenzo Veglia (Seat Leon) - Engstler - 15"612
8 - Michela Cerruti (Seat Leon) - Target - 16"315
9 - Stefano Comini (Seat Leon) - Target - 1'05"927
10 - Gabriele Marotta (Seat Leon) - Target - 1'43"533

Giro più veloce: Sergey Afanasiev 1'40"917

Ritirati
11° giro - Andrea Belicchi
7° giro - Diego Romanini
5° giro - Gianni Morbidelli
4° giro - Igor Skuz

Il campionato
1.Oriola 225; 2.Comini 223; 3.Gené 201; 4.Morbidelli 186; 5.Belicchi 164; 6.Gleason 163; 7.Nykjaer 100; 8.Afanasiev 98; 9.Grachev 78; 10.Veglia 55.