A
ltra gara ad alto contenuto agonistico, quella disputata sul
circuito del Mugello, e la classifica del Trofeo GT3 Cup
subisce un nuovo stravolgimento pur mantenendo in vetta il
comasco Davide Roda. Sul tracciato toscano è stato Pierluigi
Alessandri a riscattarsi della precedente tappa sfortunata di
Monza, dove a seguito di un forzato ritiro aveva perso la testa
della classifica. Il comasco conduce adesso per un solo punto nei
confronti di Alessandri e 12 su Stefano Sala. Quando mancano 2
gare al termine, con 44 punti ancora da assegnare, la lotta rimane
apertissima per il titolo 2013 della serie.
La classe GT3 r013 è sempre più incerta, dove l’alto tasso di
agonismo miete anche vittime, come successo sia a Sala e sia Livio
Selva, entrambi coinvolti in distinti incidenti, che ne hanno frenato
la corsa al titolo. Selva, quarto della classifica, si trova a 30 punti di
distacco, quasi impossibili da recuperare, ma ancora in corsa per il
podio del Trofeo. Il prossimo appuntamento fissato sul circuito di
Imola il 6 di ottobre, ha già visto i protagonisti all’opera in
occasione del secondo round 2013 di maggio. Proprio sulle rive
del Santerno, Roda ha trovato la prima vittoria con un distacco
molto ampio, ma Alessandri ha dimostrato di poter lottare alla
pari in qualsiasi tipo di tracciato. Da terzo incomodo potrebbe
esserci anche il compagno di squadra Massimo Giondi, quinto
della classifica, ottimo terzo al Mugello mentre ad Imola ha
conquistato la seconda piazza. Un bel supporto è arrivato anche da
Paolo Venerosi, secondo al Mugello, sesto in classifica. La task
force dell’Antonelli Motorsport potrebbe essere determinante per
la vittoria finale del pilota romagnolo.
Spettacolare la sfida di classe GT3 r09, con il leader Massimo
Valentini che mantiene il comando su Marco Foresio il quale, però,
nel round toscano ha ridotto ulteriormente il suo distacco dagli 11
punti precedenti a sole 6 lunghezze. Una sfida infinita anche nel
dopo gara, dove Valentini ha richiesto una verifica al catalizzatore
dello scarico, risultato poi regolare. Non si lascia nulla al caso. Una
sfida che si protrarrà fino all’ultimo metro di gara di Misano, sede
della finale della stagione 2013.
Ormai campione 2013 della classe GT3 Cup‐A, l’assente al Mugello
Carlo Scanzi. L’ipoteca messa sul titolo nelle gare precedenti di 51
punti su Giacomo Spezzapria, che al Mugello ha scelto di
partecipare alla GT Open Cup, gli consegnano matematicamente il
titolo, così come a Enrico Martini nella Cayman Cup.
8
MUGELLO IL PUNTO DELLA GT3 CUP
Roda
leader sotto pressione,
mentre scoccano scintille
tra
Valentini e Foresio
Paolo Venerosi con la seconda posizione del Mugello
entra nel limbo della classifica della GT3 r013
