formula 1

Gli ingaggi dei piloti nel 2025
Ferrari spendacciona con 70 milioni

Massimo CostaDai 50 milioni di euro di ingaggio per la stagione 2025 pagati dalla Red Bull a Max Verstappen, ai 500 mila eur...

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F4 Spanish

Ad Alcaniz cambia tutto
Tolti entrambi i successi di Lammers

Davide AttanasioDopo la rettifica dei risultati di gara 1, anche gara 2 e gara 3 del primo round della F4 spagnola ad Alcani...

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F4 Spanish

Alcaniz - Gara 3
Lammers scatenato, seconda vittoria

Da Alcaniz - Massimo Costa - Dutch Photo AgencyRené Lammers è scatenato. Dopo la bella vittoria nella seconda gara, l'ol...

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Eurocup-3

Winter Series ad Alcañiz - Gara 2
Gladysz campione, Colnaghi secondo

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyDopo il ritiro nella terza corsa di Portimão, avvenuto a pochi chilometri dalla bandier...

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F4 Spanish

Alcaniz - Gara 2
Lammers dopo una gran bagarre

Da Alcaniz - Massimo Costa - Dutch Photo AgencyCi sono vittorie e vittorie. Quella ottenuta da René Lammers nella seconda ga...

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Eurocup-3

Winter Series ad Alcañiz - Qualifica 2
Pole di Egozi, Gladysz secondo
Il motore di Colnaghi va KO: è ultimo

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencySe è vero che il mattino ha l'oro in bocca, non è stato il risveglio che Mattia Col...

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17 Ott 2011 [0:14]

Las Vegas - Dan Wheldon non ce l'ha fatta

La Indycar ha comunicato ufficialmente che Dan Wheldon non ha superato le gravi ferite riportate nell'incidente del 12° giro sull'ovale di Las Vegas. Il pilota inglese, nato nel 1978, quest'anno aveva disputato una sola corsa a Indianapolis e l'aveva vinta in maniera rocambolesca. Wheldon, drammatico destino, era stato l'unico pilota a essere invitato dagli organizzatori: se avesse vinto, gli sarebbero stati donati 2,5 milioni di dollari, altri 2,5 milioni sarebbero andati a un tifoso della categoria estratto a sorte tra vari partecipanti a un concorso. Wheldon recentemente era stato chiamato dalla Dallara per partecipare allo sviluppo della nuova monoposto.
La corsa è ovviamente stata cancellata. In ricordo di Wheldon, i piloti hanno percorso cinque giri, con le vetture appaiate, mentre tutti i meccanici, team manager e il personale della Indycar, erano schierati ai box. Una scena molto commovente.
DALLARAPREMA