F4 Spanish

Ad Alcaniz cambia tutto
Tolti entrambi i successi di Lammers

Davide AttanasioDopo la rettifica dei risultati di gara 1, anche gara 2 e gara 3 del primo round della F4 spagnola ad Alcani...

Leggi »
F4 Spanish

Alcaniz - Gara 3
Lammers scatenato, seconda vittoria

Da Alcaniz - Massimo Costa - Dutch Photo AgencyRené Lammers è scatenato. Dopo la bella vittoria nella seconda gara, l'ol...

Leggi »
Eurocup-3

Winter Series ad Alcañiz - Gara 2
Gladysz campione, Colnaghi secondo

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyDopo il ritiro nella terza corsa di Portimão, avvenuto a pochi chilometri dalla bandier...

Leggi »
F4 Spanish

Alcaniz - Gara 2
Lammers dopo una gran bagarre

Da Alcaniz - Massimo Costa - Dutch Photo AgencyCi sono vittorie e vittorie. Quella ottenuta da René Lammers nella seconda ga...

Leggi »
Eurocup-3

Winter Series ad Alcañiz - Qualifica 2
Pole di Egozi, Gladysz secondo
Il motore di Colnaghi va KO: è ultimo

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencySe è vero che il mattino ha l'oro in bocca, non è stato il risveglio che Mattia Col...

Leggi »
F4 Spanish

Alcaniz - Qualifica 2
Strauven è in gran forma

Da Alcaniz - Massimo Costa - Dutch Photo AgencyGalvanizzato dalla vittoria nella prima gara della Formula 4 spagnola al Moto...

Leggi »
18 Nov 2009 [20:58]

Webber ha svezzato la Dallara GP3

Mark Webber ha completato oggi sul tracciato francese del Paul Ricard 19 giri a bordo della neonata monoposto ideata per la categoria GP3 che affiancherà la Formula 1 negli appuntamenti del 2010. Il pilota australiano della Red Bull ha portato in pista la vettura sotto lo sguardo non solo dei media internazionali ma anche dei componenti dei dieci team che il prossimo anno animeranno il campionato in modo da prendere le misure col mezzo con cui lavoreranno a breve. In pista anche i partner tecnici della serie come Dallara, Hewland e Pirelli che hanno avuto sott’occhio anche il motore Turbo sviluppato dal Team Renault F1 prodotti nella sede di Viry-Chatillon.

"Sono stato piacevolmente sorpreso dalla nuova vettura GP3. E' la mia prima esperienza alla guida della vettura e posso sinceramente dire che è come guidare una F1 in miniatura. Molti particolari sono simili a quelli della massima formula anche se con le accortezze del caso riadattate per i giovani piloti come ad esempio le leve del cambio o il sistema della frizione. Il più grande vantaggio di questo campionato sarà quello di correre nei week-end di gara della Formula Uno che darà ai piloti grande visibilità, con tutti i team manager attenti a guardare le gare per scovare i talenti del futuro. La vettura mi piace ed è molto piacevole da guidare quindi non vedo l’ora che inizi la prima gara della stagione” dichiara Mark Webber a fine giornata.

Nella foto, la Dallara GP3
TRIDENTPREMACampos RacingDALLARACetilarRS RacingMATTEUCCI