formula 1

Newey lascerà la Red Bull
Il futuro in Aston Martin o Ferrari

La notizia è arrivata come uno tsunami dal canale televisivo inglese BBC. Adrian Newey lascerà la Red Bull a fine stagione. I...

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indycar

Un italiano in America
Ghiotto con Coyne a Barber e Indy

Un italiano in America. Luca Ghiotto, dopo un lungo inseguimento, farà il suo debutto nella Indycar. Il 29enne pilota veneto ...

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Formula E

Svelata la Gen3 Evo: maggior efficienza
trazione integrale e nuova aerodinamica

Michele Montesano La cornice di Montecarlo, glamour e ricca di fascino, è stata scelta come palcoscenico per la presentazio...

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Regional by Alpine

Test a Hockenheim - 4° turno
Stromsted 'pole', Badoer al top

C'è sempre Noah Stromsted al primo posto della classifica dei test di Hockenheim. Il danese, già leader nel turno del mat...

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FIA Formula 2

Test a Montmelò - 3° giorno
La pole finale è di Hadjar

Isack Hadjar e il team Campos se ne vanno da Montmelò con i tasca i milgiori tempi della tre giorni di test Formula 2. Una be...

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Regional by Alpine

Test a Hockenheim - 3° turno
Stromsted strappa il primo tempo

Anche il terzo turno del secondo giorno dei test Regional European by Alpine è iniziato con pista umida a Hockenheim, asciuga...

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24 Apr [9:44]

La Red Bull ha bisogno
di 9 power unit per pilota

Stefano Semeraro

Altro che quattro power unit a stagione. Secondo Chris Horner, la Red Bull da qui fino alla fine del campionato potrebbe avere bisogno di ben 9 propulsori a pilota, oltre il doppio del consentito. Con conseguente raffica di multe e penalizzazioni. Domenica scorsa in Bahrain, Daniel Ricciardo – che pure è riuscito a concludere la gara a punti - ha “consumato” ad esempio il terzo motore in quattro gare, un ritmo davvero deprimente, specie per la Renault che è sempre di più sotto il fuoco delle critiche. «Avremmo bisogno che il numero dei motori salisse a sette, otto o magari nove», ha dichiarato il team principal della Red Bull, che in realtà sta premendo perché si arrivi almeno a cinque motori “free” per pilota.