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GRAND AM
LE NOVITÀ 2012
Ma le novità non finiscono qui. Ad inserirsi nel gioco
è stato un player importante come la Chevrolet che,
attratta dalle nuove possibilità di personalizzazione, è
rientrata ufficialmente in gioco. La casa di Detroit ha
sviluppato una nuova veste aerodinamica che, sovrap-
ponendosi ai telai esistenti (modificati nella loro par-
te superiore), ha di fatto creato una nuova vettura, la
Corvette DP. Cinque team hanno adottato l'aerodina-
mica rinnovata ma, soprattutto, i performanti motori
del cravattino. Oltre all'Action Express (con due vet-
ture), al team Stallings e allo Spirit of Daytona, che
hanno aggiornato lo chassis Riley, la scelta è stata fat-
ta anche dal team SunTrust di Wayne Taylor, che ha
tenuto come base la Dallara dello scorso anno. Le
Riley e Dallara-Corvette hanno stabilmente occupato
le prime posizioni in classifica in tutti i turni anche se
l'impressione è che molte delle le squadre Riley "pure"
(come il team Ganassi) non abbiano voluto o potuto
mostrare il loro potenziale. Per i campioni in carica,
lo zampino ce l'ha messo un incidente che ha coinvol-
to Scott Pruett dopo un contatto con una Gran Turi-
smo, ma c'è da scommettere che diversi equipaggi
potranno rientrare in gioco in gara. Dopo aver supe-
rato di slancio il bivio, la Grand-Am lancia quindi la
sua classe regina verso la stagione della svolta.
DALLARA DP01
VECCHIO MODELLO
LOLA B08/70
VECCHIO MODELLO
DALLARA-CORVETTE
RILEY-CORVETTE