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GP2
MERCATO PILOTI
RAPAX
PUNTA SU CLOS
Massimo Costa
A un mese esatto dall’avvio della prima delle due sedute di test collet-
tivi, la GP2 presenta dodici team e dodici piloti certi di partecipare al
campionato, già col contratto in mano. Manca la Super Nova, non in
grado di iscriversi e in vendita. Dapprima sembrava che laMeritus, che
aveva partecipato ad alcune stagioni della GP2 Asia, potesse subentra-
re, ma è mancata la copertura economica. Negli ultimi giorni si è par-
lato di un interessamento della italiana Lazarus di Tancredi Pagiaro,
ma il traguardo sembra essere ancora lontano. Ecco che si potrebbe
profilare un campionato a ventiquattro monoposto. Niente di male,
comunque. Tre i team, due italiani, con l’organico piloti già completo:
Coloni con Stefano Coletti e Fabio Onidi, Trident con Stephan Richel-
mi e Julian Leal, Lotus con Esteban Gutierrez e James Calado. Sono
sei i team che hanno un pilota certo. La Dams si è unita a Davide Val-
secchi, Arden si avvarrà di Simon Trummer, iSport confida in Jolyon
Palmer, Max Chilton rimane nel team Carlin di proprietà del padre,
Addax punta su Johnny Cecotto e Ocean su Nigel Melker. Tutta da sco-
prire la situazione in Rapax, che vorrebbe Dani Clos (sempre che lo
spagnolo non si accasi alla HRT F.1), Racing Engineering, che fin dai
test 2011 e nella prova extra campionato di Abu Dhabi aveva presen-
tato Fabio Leimer ed è dunque lecito dedurre che lo svizzero alla fine
sarà con la struttura di Alfonso D’Orleans, e Caterham.
Trident è pronta a partire
con Leal e Richelmi