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F.RENAULT 3.5
MERCATO PILOTI
Massimo Costa
Saranno i punti di riferimento per tutti i
piloti della World Series Renault 3.5.
Jules Bianchi e Sam Bird, rispettivamen-
te riserve di Force India e Mercedes, que-
st’anno saranno tra i protagonisti del
campionato organizzato dalla Casa fran-
cese. Dopo due stagioni di GP2, Bianchi,
due volte terzo, e Bird, che si è piazzato
quinto e sesto, si sono accordati con Tech
1 e ISR per mantenersi in allenamento
gara e nello stesso tempo svolgere il ruo-
lo di tester e di terzo pilota in F.1. Una
scelta dettata dall’arrivo del nuovo pro-
pulsore più potente e anche dalle richie-
ste economiche inferiori rispetto alla
GP2, ma certamente coraggiosa per il
francese e il britannico perché entrambi
andranno a confrontarsi con parecchi
piloti più giovani, inesperti e in arrivo da
categorie come la F.Renault 2.0. Bianchi
aveva avviato le trattative con Tech 1 già
dallo scorso dicembre mentre Bird aveva
tentato di partecipare ai test collettivi di
Alcaniz di fine novembre, ma non aveva
trovato posto e disponibilità. La coppia
di lusso B & B poteva essere affiancata da
un’altra… B, quella di Valtteri Bottas. Il
finlandese, terzo pilota Williams e cam-
pione GP3 2011, era dato per sicuro in
Renault 3.5, ma alla fine ha deciso di con-
centrarsi esclusivamente sulla F.1. Un
vero peccato. Curiosamente, Bottas non
ha mai gareggiato con monoposto dai
500 cavalli in su non avendo partecipato
a competizioni di Renault 3.5 o GP2.
Lo schieramento piloti della WSR 3.5, a
quindici giorni dal primo test collettivo
di Le Castellet (13-14 marzo), è pratica-
mente completo. Il trend positivo emer-
so dai test di Alcaniz di tre mesi fa, con
ognuna delle squadre presenti che si era
vista costretto a lasciare a piedi due-tre
piloti, è proseguito anche nelle trattative
per la stagione 2012. La caccia ai pochi
sedili rimasti vede un gruppo di piloti
lottare per accapparrarseli. Tra le ultime
novità interessanti e certamente curiose,
l’annuncio del team RFR (ha cambiato
nome, prima era KMP) di impiegare
Mikhail Aleshin. Il russo ha vinto il cam-
pionato nel 2010 battendo all’ultimissi-
ma gara Daniel Ricciardo, ma per motivi
di sponsor non è riuscito a entrare con un
programma definito in GP2 o tentare
l’approdo in F.1. RFR ha capitali russi e
così si è preferito puntare nuovamente
sul cavallo di ritorno Aleshin per far cre-
scere Anton Nebilitskiy, suo compagno e
però già al terzo anno nella serie. Va det-
to che la presenza di Aleshin rappresen-
ta, con quella di Bianchi e Bird, un ulte-
riore valore aggiunto al campionato. La
Russia sarà rappresentata anche da
Daniil Move, altra vecchia conoscenza
della Renault 3.5, che guiderà la Dallara
del P1 Motorsport e dal rookie Nikolay
Martsenko, in forza alla BVM Target con