L'ORDINE DI ARRIVO
DOMENICA 1 APRILE 2012
1. Ostberg-Andersson (Ford Fiesta RS Wrc) in 4.21’16”1
2. Novikov-Giraudet (Ford Fiesta RS Wrc) a 1'33"2
3. P. Solberg-Patterson (Ford Fiesta RS Wrc) a 1'55"6
4. Al-Attiyah-Bernacchini (Citroen DS3 Wrc) a 6'05"8
5. Prokop-Hruza (Ford Fiesta RS Wrc) a 6'09"2
6. Kuipers-Buysmans (Ford Fiesta RS Wrc) a 6’47"3
7. Ogier-Ingrassia (Skoda Fabia S2000) a 7’09"0
8. Neuville-Gilsoul (Citroen DS3 Wrc) a 8'37"9
9. Ketomaa-Stenberg (Ford Fiesta RS Wrc) a 9'52"8
10. van Merksteijn-Chevaillier (Citroen DS3 Wrc) a 10'11"0
Il campionato Piloti
1. Loeb p. 66, 2. Solberg 62, 3. Ostberg 53, 4. Hirvonen 50, 5. Novikov 39, 6. Latva-
la 28, 7. Sordo 21, 8. Al-Attiyah 20, 9. Tanak 15, 10. Prokop 14.
Il campionato Costruttori
1. Citroen p. 108, 2. Ford 91, 3. M-Sport 60,4. Adapta 37, 5. Qatar Wrt 28, 6. Mini 26,
7. Citroen Junior 16, 8. Brazil 8.
“
Che scherzo del destino, ma sono cose che possono succedere ora
guardiamo subito alla prossima gara. Complimenti a Mads e Jonas...
”
MIKKO HIRVONEN
la vetta di quanto avrebbero dovuto esse-
re. Di quanto sarebbero stati se le secchia-
te d’acqua del venerdì non avessero consi-
gliato gli organizzatori a dimezzare la fra-
zione. Lo dicono i numeri e lo sa bene
anche Malcolm Wilson che ora deve chie-
dersi se ha fatto la cosa giusta conferma-
no Latvala e riaccogliendo Solberg.
Lasciando libero Hirvonen di accasarsi con
la Citroen.
E’ il senno del poi e va bene,ma il quasi tren-
taduenne di Jyvaskyla ha provato (se mai
serviva) di essere uno dei più concreti pilo-
ti sulla piazza. E, soprattutto, di essere la
spalla ideale per Loeb.
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A braccia alzate. Così Mikko Hirvonen
e Jarmo Lehtinen avevano festeggiato il primo successo
dell’era Citroen