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AUTO GP
GARE A MARRAKECH
Nel 2013 l'Auto GP avrà una nuova mono-
posto. Dopo tre anni passati con l'attuale
base tecnica della Lola ex A1 Grand Prix,
il patron della serie Enzo Coloni, ha rite-
nuto sia arrivato il momento di cambiare.
Come è nella filosofia del campionato, non
ci saranno stravolgimenti radicali, ma si
cercherà di offrire, come avviene già ora,
un prodotto che abbini al meglio alta qua-
lità dei componenti e costi di gestione bas-
si. Come sarà la monoposto del futuro? Al
momento ci sono al vaglio due soluzioni.
La prima prevede un rinnovamento tota-
le della veste aerodinamica e qualche
aggiornamento meccanico, la seconda
oltre all'aggiornamento aerodinamico
vorrebbe anche il cambio della scocca.
Alla Coloni stanno facendo le loro valuta-
zioni, ma una cosa è chiara. La vettura del
2013 dovrà assomigliare il più possibile ad
una F.1 attuale e dovrà essere pronta in
tempi relativamente brevi. Coloni infatti,
la vuole in pista a settembre. Queste,
assieme ai bassi di costi di gestione, sono
le linee guida sulle quali non verranno
accettate deroghe. La parte motore e cam-
bio non dovrebbe subire variazioni. Sia gli
organizzatori sia i team sono molto con-
tenti del rapporto con la Zytek che al
momento offre un motore 550 cv. Una
potenza ritenuta idonea anche per il futu-
ro. Sicuramente resteranno l'overboost e
la doppia mescola degli pneumatici. Due
elementi che si stanno confermando come
dei fattori sui quali costruire le strategie
di gara. Dal punto di vista del campiona-
to, Enzo Coloni, vuole espandersi. Anche
per il prossimo anno è previsto l'abbina-
mento con il WTCC, ma c'è la volontà di
andare a correre in Cina, Giappone e Rus-
sia. A Marrakech, purtroppo, è arrivata la
conferma che la gara extra campionato
che Coloni aveva organizzato a San Paolo
del Brasile da disputarsi dopo quella di
Curitiba, non si farà. Le uniche date pro-
poste dal circuito non si sposano con le
tempistiche necessarie a spedire le mac-
chine e tutto il materiale a Sonoma. Un
peccato, ma la dimostrazione un volta di
più del grande fermento che gravita attor-
no alla serie.
COLONI PREPARA L’AUTO GP DEL FUTURO
Giravolta di Victor Guerin
Giacomo Ricci