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DTM
ANTEPRIMA 2012
WOLFGANG ULLRICH
AUDI
“Quello trascorso è stato sicuramente uno
degli inverni più eccitanti mai vissuti nella
mia carriera nel motorsport. Tutti e tre i
costruttori coinvolti nel DTM hanno cerca-
to di raggiungere i limiti possibili nella rea-
lizzazione, nel concetto, delle vetture. E’
stato un grande sforzo, ma ne è valsa la
pena perché con le nuove regole abbiamo
creato tutti insieme una meravigliosa base
per il campionato 2012. Delle oltre quattro-
mila parti di cui è composta una macchina
del DTM, solo cinquanta sono identiche,
per volontà comune, tra tutti i costruttori.
Si può capire dunque come sia stata lascia-
ta comunque piena libertà interpretativa”.
JENS MARQUARDT
BMW
“Per noi che siamo appena arrivati, gli ulti-
mi 18 mesi sono stati molto interessanti. Il
tempo ha evidenziato che tre differenti
costruttori possono condividere assieme
alla DSMB (la federazione tedesca) un
regolamento tenendo comunque in consi-
derazione i propri interessi. La sicurezza è
stata aumentata, i costi sono stati ridotti, e
questo è per noi un obiettivo decisivo rag-
giunto”
NORBERT HAUG
MERCEDES
“Con l’arrivo della BMW e con le nuove
regole abbiamo creato una ottima base per
il DTM. Le macchine della categoria hanno
sempre offerto un buon spettacolo, ma con
I coupé abbiamo migliorato ulteriormente
l’aspetto delle vetture. Ora non ci resta che
aspettare l’esito della pista, perché alla fine
è quello che conta. Gli appassionati si aspet-
tano una stagione veramente esaltante, la
pre vendita dei biglietti per Hockenheim è
andata benissimo, come sempre del resto.
Nei test che abbiamo svolto proprio adHoc-
kenheim sono intervenuti almeno 35.000
spettatori con ingresso libero nel paddock.
Questa è la base del nostro successo”