79
Un passo
epocale
Sul finire degli anni ottanta Fiat aveva
in gamma la Tipo. Il motore più piccolo
era un 1,1 litri da 54 cavalli.
Esattamente meno della metà del 1000
Ford. Da allora è vero che sono passati
più di trent'anni ma anche solo dieci
anni fa era impensabile che da un mille
si arrivasse a ricavare ben 125 cavalli.
Il miglioramento delle tecnologie
produttive, i passi avanti fatti nei
materiali ma anche nell'ingegneria
hanno permesso di raggiungere
traguardi davvero inimmaginabili.
Non tutti
sanno che...
Ford è uno tra i Gruppi industriali al
mondo più innovativo da sempre. Nella
sua storia oltre alle automobili ci sono
pure i trattori. Ebbene in questo
settore il Gruppo americano è stato un
primo attore. E andando indietro negli
anni si scopre un ben diesel a tre
cilindri che tanta soddisfazione ha
dato a chi lavorava la terra.
La cubatura unitaria è di 333 cc.
L'iniezione diretta di benzina avviene a
una pressione di 150 bar. La girante
del turbo ha una velocità di rotazione
che arriva a 250 mila giri/minuto. Il
basamento è in ghisa. Per muovere le
12 valvole ci sono due assi con
variatore di fase. Il peso del motore è
di 97 kg e le dimensioni sono molto
compatte: sta su un foglio A4! Questo
motore è stato sviluppato da 200
ingegneri a Dunton e Dagenham in UK e
viene attualmente prodotto in
Germania.
Una macchina del tempo
Nel gennaio 2008, quando la benzina costava
mediamente 1,35 euro al litro, chi si metteva
alla guida del modello 2008 della Ford Focus
1.6, 5 porte, da 100 cavalli, spendeva 9,04
centesimi di euro per ogni chilometro.
Facendo un rapido salto in avanti di
esattamente quattro anni, con un prezzo
medio della benzina di 1,88 euro al litro,
circa il 40% in più rispetto al 2008, la spesa
della Ford Focus EcoBoost 1.0, 5 porte, da
100 cavalli resta la stessa, e perfino
leggermente inferiore, con 9,02 centesimi di
euro al chilometro.
Il motivo è semplice: la Focus EcoBoost 1.0
permette di percorrere, nel ciclo combinato,
100km con 4,8 litri di benzina, mentre il
modello 2008, di cavalleria analoga ma di
coppia inferiore, percorreva 100km con 7,1
litri di benzina, sempre nel ciclo combinato.
“E’ come una macchina del tempo in grado
di riportare il guidatore ad anni in cui la
benzina costava meno,” ha dichiarato
Domenico Chianese, Presidente e
Amministratore Delegato di Ford Italia. “Il
motore EcoBoost 1.0 è in grado di
trasformare la moderna economia familiare,
in cui i carburanti rappresentano un capitolo
di spesa importante. Vanta un’efficienza
straordinaria, e garantisce potenza,
regolarità e guidabilità.”
Ford Motor Company ha sede a
Dearborn in Michighan. Questa Casa
automobilistica produce in tutti i
Continenti forte di ben 70 stabilimenti.
Le persone impiegate sono 166 mila. La
divisione Europa opera su 51 mercati e
occupa 66 mila dipendenti e conta 22
stabilimenti. Ford Motor Company è
nata nel 1903 e nello stesso anno iniziò
la commercializzazione nel Vecchio
Continente. La prima produzione
europea iniziò invece nel 1911