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PRODUZIONE
KIA K9
LA PARTITA
DELLA VITA
Con questa importante
ammiraglia a tre volumi,
la Corea attacca
la Germania nel settore
del lusso. Mai aveva
osato tanto, ma i tempi
sembrano essere maturi
Marco Marelli
La scorsa settimana per Kia è stata molto importante. Ha debuttato infatti in Corea l’ammi-
raglia K9. La prima berlina di classe elevata della Casa coreana. Forte di un raffinato design,
di una piattaforma totalmente inedita con trazione posteriore o integrale, è la diretta rivale
della BMW serie 7 e Mercedes Classe S ma anche dell'Audi A8. In Corea c’è tantissima fibril-
lazione in merito a questa vettura, un po' per i raffinati contenuti mai visti prima su un'au-
tomobile firmata Hyundai-Kia, un po' perché sembra abbia avere tutte le carte in regola per
far concorrenza ai tedeschi. Molti gli spunti presi da BMW: la leva del cambio automatico,
il sistemamultimediale con rotella-i-drive, le raffinate sospensioni. Sotto il cofano al momen-
to due benzina: un V6 da 300 cavalli di 3,3 litri e un altro V6 di 3,8 litri da 334 cavalli. Poi
nel tempo ci dovrebbe essere anche un V8. La K9 verrà commercializzata tra poco anche
negli USA e poi arriverà in Europa. E già c'è tanta curiosità per vedere se il made in Korea
diventerà nel mondo più importante del made in Germany.