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LA GOMMA DURANTE
IL GRAN PREMIO
I regolamenti sportivi prevedono che un set di gomme da asciut-
to più dure sia riconsegnato dopo la prima sessione di prove,
un set di gomme più morbide e un set di gomme più dure sia-
no restituiti prima dell'inizio della terza sessione di libere. Un
ulteriore set di gomme più morbide e uno di gomme più dure
deve poi essere restituito prima dell'inizio delle qualifiche. Que-
sto significa che ogni pilota ha sei set di gomme da asciutto (tre
per ogni specifica) a disposizione per le qualifiche e la gara. Gli
pneumatici che vengono restituiti vengono tolti dai cerchi, in
quanto non saranno più utilizzati, e i cerchi vengono restituiti
alle squadre.
LA GOMMA DOPO
IL GRAN PREMI
Tutti gli pneumatici rimanenti, sia quelli usati sia quelli non
usati, vengono tolti dai cerchi e riportati aDidcot. Giunti a desti-
nazione, gli pneumatici vengono portati in un impianto specia-
lizzato dove vengono triturati e bruciati a temperature molto
elevate al fine di produrre combustibile per cementifici. Il mate-
riale prodotto in questo processo può essere utilizzato anche
per superfici stradali e altre applicazioni industriali.