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ITROEN
mo anno farà correre ancora le Chevrolet
Cruze (si attendono i nomi dei piloti),ma per
il successivo si dovrebbe cambiare. Del resto
per una Casa che desidera entrare nel
WTCC, la struttura inglese è la miglior scel-
ta visto che dispone di un global engine che
può esseremarchiato come si vuole. Lo stes-
so dicasi per lo sviluppo dei telai e tutto quel-
lo che circonda un programma ufficiale. Per
il momento i francesi tengono le bocche
cucite, ma i contatti ci sono e anche in que-
sto caso molto avanzati.
Il WTCC si appresta quindi a vivere una
seconda giovinezza. Oggi si guarda con
entusiasmo al debutto della Honda, doma-
ni di momenti così potrebbero essercene
altri.
