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Da guidare
La B-Max non è un fulmine. Perché pesa non poco. Ma è molto piacevole da
guidare grazie allo sterzo preciso, al motore dalla spinta sempre corposa e
per il cambio che si manovra senza fatica. Gli ammortizzatori sono piuttosto
frenati quindi la tenuta di strada è ottima e c’è pochissimo rollio. In poche
parole sembra di portare anche tra le curve un’auto molto più bassa.
Notevole è l’agilità in città perché c’è un’ottima visibilità e le dimensioni
sono davvero contenute.
Lo sterzo offre un buon feeling così come il pedale del freno. Bene il motore
diesel che ha una gran coppia e quindi facilita le manovre di sorpasso. La B-
Max non è però molto brillante nell’accelerazione soprattutto nelle fasi di
spunto. Molto bene al contrario i consumi con medie molto elevate grazie
all’efficienza del motore. Notevole la visibilità in tutte le direzioni.
Da ricordare che c’è anche la 1000 tre cilindri benzina con turbo che ha
costi di gestione assai contenuti.
Ford B Max 1.6 TDCi 95Cv
Lunghezza 407 cm
Larghezza 175 cm
Altezza 160 cm
Capacità bagagliaio 326/1293 litri
Velocità massima 173 km/h
Accelerazione 0-100 km/h 13,9 sec
Consumo medio 25 km/l
Prezzo 18.500
Garanzia 2 anni km/illimitati
