63
MATTIAS
EKSTROM
6
°
81
PUNTI
La vittoria nell’esibizio-
ne dello Stadio Olimpico
di Monaco, insieme alla
pole position agguantata
nel pronti-via di Hoc-
kenheim non può essere
considerato un buon
bottino per lo svedese,
che negli scorsi anni ci
ha abituato a ben altre
prestazioni. Un’iniezio-
ne di fiducia per il 2013,
presto! Congelato.
AUGUSTO
FARFUS
7
°
69
PUNTI
Tolti i panni di pilota del
Mondiale Turismo, per
Farfus il passaggio nel
DTM non è stato poi così
traumatico. Nell’anno
d’esordio, due pole posi-
tion e una bella vittoria a
Valencia riempiono un
curriculum già pesante
nella serie tedesca. Molto
meglio dell’ex compagno
di squadra nel WTCC,
Andy Priaulx.
Reattivo.
MARTIN
TOMCZYK
8
°
69
PUNTI
È sempre difficile con-
fermarsi campioni, ma
da un campione in cari-
ca è lecito aspettarsi
quantomeno una reazio-
ne d’orgoglio. Che con
Tomczyk, nel 2012, non
è arrivata. Nessuna pole,
nessuna vittoria, in un
bilancio non entusia-
smante emergono solo 3
piazzamenti a podio, ma
è un ricordo offuscato
del Tomczyk del 2011.
Appannato.
DIRK
WERNER
9
°
29
PUNTI
Il compagno di squadra
(
nel team Schnitzer) di
Bruno Spengler, nono-
stante una struttura di
primo piano e dell’otti-
mo materiale, non ha
mai spiccato il volo, bar-
camenandosi
nelle
retrovie e costringendo,
spesso, i suoi meccanici
a del lavoro extra.
Spuntato.
ADRIEN
TAMBAY
10
°
28
PUNTI
Il più delle volte, il figlio
d’arte di Patrick Tambay
si è fatto trovare nelle
bagarre di fondo classifi-
ca, pagando inevitabil-
mente l’eccessiva foga
(
sua e altrui) con dei riti-
ri. Ci sono ancora tanti
chilometri da fare, pri-
ma di vedere la luce; per
farlo, però, occorre stare
in pista e, possibilmente,
lontani
dai
guai.
Rimandato
.
Mike
Rockenfeller
Augusto
Farfus
