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PRODOTTO
MERCEDES SLS AMG BLACK SERIES
Ha molti punti in
comune con la rivale
italiana. Ma chi viaggia
dietro sta davvero
scomodo e poi...
ORA DIVENTA
Marco Marelli
Non finisce mai di stupire la SLS. Dopo la
coupé e la roadster è ora il turno della ver-
sione Black Series. Derivata dalla GT3
dispone di 631 cavalli con un peso di
1550
kg per un rapporto peso potenza pari
a 2,45 kg. La riduzione del peso si deve a
un uso maggiore del carbonio che ha
riguardato anche l'impianto frenante. La
velocità massima sarà pari a 315 km/h e
cosa curiosa sarà limitata elettronicamen-
te. Cosa curiosa questa per una super spor-
tiva in quanto sia Ferrari ia La borghini
nonché McLaren non si sono mai preoc-
cupati di limitare la punta massima.
Secondo alcuni questa scelta si deva all'ae-
rodinamica e alla tendenza dell'avantreno
a non rimanere ben piantato a terra per-
ché le scelte sul design erano state fatte più
sullo stile che per le prestazioni pure. Le
sospensioni sono le AMG Ride Control
profondamente riviste. I dischi sono car-
boceramici (-16 kg rispetto a un impianto
convenzionale). I cerchi sono in lega ultra-
leggera (-4 kg rispetto a quelli normali).
Gli pneumatici sono specifici (Michelin
Pilot Sport Cup 2 da 275/35 R 19 davanti
e 325/30 R 20 dietro) e il differenziale
autobloccante posteriore è di serie. Per
quanto riguarda il cambio c'è una versio-
ne rivisitata del doppia frizione AMG Spe-
edshift Dct a sette marce. Per quanto
riguarda il motore si segnala un regime
massimo maggiore a 8 mila contro i 7200
grazie assi a camme specifici ma anche a
una rivisitazione dell'aspirazione. La
Black Series sarà in vendita dal prossimo
anno.
Al prossimo salone di Los Angeles arriva una SLS più leggera e più potente.
Da 0 a 100 km/h basteranno solo 3,6 secondi. La velocità massima sarà limitata
a 315 km/h e si scatenano i maligni
