WILLIAM
BULLER
6
°
137
PUNTI
Al terzo anno di F.3,
divisosi tra la serie euro-
pea e laGP3, l’inglese del
team Carlin non è stato
convincente come ci si
attendeva considerando
la sua esperienza. Nes-
suna vittoria, cinque
secondi posti, stagione
altalenante, ma come
detto per Sainz, anche
Buller ha pagato la non
competitività assoluta
del pacchetto Carlin-
Volkswagen.
TOM
BLOMQVIST
7
°
117
PUNTI
Classe 1993, dopo un
anno nella F.3 tedesca
che lo ha visto piazzarsi
sesto, l’inglese figlio del
rallista Stig, si è accasato
nel team MaCon guidan-
do una Dallara-Volkswa-
gen. Squadra nuova nella
serie, pilota al debutto,
non certo il massimo per
tentare qualcosa di stra-
ordinario. L’inizio non è
stato facile, molto meglio
nelle ultime gare con due
podi e piazzamenti tra i
primi cinque.
SVEN
MULLER
8
°
109
PUNTI
Terzo nella F.Adac
Masters, il tedesco ha
tentato il debutto diretto
nella F.3 europea col
team Prema. L’approc-
cio non è stato dei più
facili, i risultati hanno
faticato ad arrivare, ma
in qualche occasione
Muller si è distinto. Di
lui però, si ricorderà l’in-
cidente di Zandvoort nel
quale ha coinvolto il
compagno Marciello.
MICHAEL
LEWIS
9
°
101
PUNTI
L’americano ha debutta-
to in campo continenta-
le proseguendo il rap-
porto con il team Prema
che lo aveva quasi porta-
to al trionfo nella F.3 Ita-
lia 2011. Molto veloce,
qualche volta si è spinto
oltre
commettendo
errori. Due i podi in gara
1,
diversi i piazzamenti
convincenti. Nel 2013
sarà tra i protagonisti.
EMIL
BERNSTORFF
10
°
66
PUNTI
Compagno di Blomqvist
nel teamMaCon, l’ingle-
se ha seguito il percorso
di Wehrlein e di Muller,
suoi rivali nella F.Adac
Masters 2011 che lo ha
visto secondo, dunque a
“
panino” tra i due sopra
citati. Bernstorff però,
rispetto a coloro con cui
combatteva per il suc-
cesso in Adac Masters,
ha sofferto di più il pas-
saggio in F.3, certamen-
te anche a causa di un
team poco esperto della
serie.
Tom
Blomqvist
Michael
Lewis
69
