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Riccardo Agostini sta sfogliando la
margherita degli sponsor per capire se
potrà fare il debutto in World Series
Renault o puntare sull’Auto GP, Davi-
de Rigon ha appena dichiarato che vor-
rebbe gareggiare nella WSR, ma gli
manca il budget, mentre Eddie Chee-
ver potrebbe aggiungersi a Marciello
nella F.3 europea. Insomma, tanti for-
se, tanti se, che preoccupano come mai
era accaduto prima. Anche perché die-
tro di loro non è che vi sia un gran
movimento. Nell’Eurocup F.Renault,
bacino dove trovano alloggio i milgio-
ri baby del motorsport mondiale,
dovrebbero (usiamo sempre il condi-
zionale) esserci Ignazio D’Agosto e il
debuttante Antonio Fuoco neo acqui-
sto del Ferrari Driver Academy. Nic-
colò Schirò, campione F.3 Open, dopo
un paio di test invernali nella WSR ha
fatto perdere le proprie tracce. Fine
delle trasmissioni. Deserto. A compli-
care le cose ci si mette anche la situa-
zione negativa abbattutasi su coloro
che si erano inseriti in ottime realtà,
come Andrea Caldarelli e Marco Bona-
nomi. Il pescarese, tornato in orbita
Toyota, si è visto chiudere il teamKraft
per il quale aveva disputato una eccel-
lente stagione nel giapponese Super
GT. Ora Caldarelli spera in un recupe-
ro da parte della Tom’s che potrebbe
rilanciarlo anche in monoposto nella
Super Formula, come si chiama ora la
F.Nippon. Bonanomi invece, l’aveva-
mo battezzato come l’erede di Rinaldo
Capello in seno all’Audi, ma la doccia
fredda arrivata poco prima di Natale è
stata di quelle che fanno male. L’italia-
no è infatti stato escluso senza un
apparente motivo dal programma del-
la LMP1, del quale apparteneva dal
2011
come infaticabile tester mentre
nel 2012 aveva conquistato un incredi-
bile podio alla 24 Ore di Le Mans.
Eppure non è bastato per Bonanomi e
in Audi rimane ora il solo Edoardo
Mortara che correrà nel DTM la sua
terza stagione. Niente da fare anche
per Luca Filippi. Il sogno Indycar sem-
bra essere svanito dopo tante false pro-
messe ricevute nel 2012. Il piemonte-
se ha svolto un test con la BMW del
DTM, ma sembra che sia stato scelto
l’ex F.1 Jaime Alguersuari. La speran-
za, in questo caso, è l’ultima a morire.
Giorgio Pantano sta lavorando con
decisione per entrare in Indycar dopo
le due gare disputate nel 2012, ma
anche per lui non sarà una passeggia-
ta.
Luca Filippi
Vittorio Ghirelli
Kevin Ceccon
