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HEIKKI KOVALAINEN
POSSIBILITA: SCONOSCIUTA
La sua situazione può essere paragonata a
quella di Timo Glock. Il finlandese ha con-
tribuito alla crescita della Caterham, ma
ora servono soldi e il teamnon può permet-
tersi di pagare uno stipendio a un pilota,
seppure esperto e bravo come Kovalainen.
Le chance di rivederlo in F.1 sono estrema-
mente ridotte. Kovalainen non è apparso
neanche in qualche altro mercato piloti,
Indycar o DTM. Che si dedichi ai rally?
VITANTONIO LIUZZI
POSSIBILITÀ: SUPERSTARS
Il pilota italiano, in HRT nel 2011, lo scor-
so anno si è ben riciclato nella Superstars
dove ha lottato fino all’ultimo per la vitto-
ria in campionato. Precluse le possibilità di
poter tornare in F.1, Liuzzi potrebbe rima-
nere in Superstars o riprovarci con l’endu-
rance dopo alcune sporadiche uscite con la
Lotus.
VITALY PETROV
POSSIBILITÀ: CATERHAM
E MARUSSIA
Ha salvato la Caterham all’ultima gara per-
mettendo al team di Tony Fernandes di
superare la Marussia nella classifica
costruttori. Questo potrebbe consentirgli di
rimanere in Caterham, in caso contrario,
l’inattesa apertura alla Marussia per l’usci-
ta di scena di Timo Glock, potrebbe rivelar-
si interessante per lui.
LUIZ RAZIA
POSSIBILITÀ: MARUSSIA
Horner lo aveva recuperato (voleva ritirar-
si) per la GP2 e la stagione 2012 è stata per
Razia esaltante, culminata con il secondo
posto in campionato. E una promessa di
ritrovarsi in qualche modo nell’ambito Red
Bull. Cosa non avvenuta. Razia, dopo aver
provato la Toro Rosso ad Abu Dhabi, sem-
brava out, ma il cambio di tendenza in casa
Marussia ha riattivato in lui qualche spe-
ranza. Magari con una raccomandazione di
Horner.
BRUNO SENNA
POSSIBILITÀ: CATERHAM
E MARUSSIA
La sua tutto sommato positiva stagione con
laWilliams non è stata presa troppo in con-
siderazione. Il brasiliano, che aveva porta-
to sponsor decisivi nel team di Grove, si era
messo in fila alla Caterham mostrando il
budget a disposizione. Senna nel frattem-
po si è guardato attorno ed ha partecipato
a un test DTM per la Mercedes. Con la
Marussia libera, il brasiliano busserà sicu-
ramente anche a quella porta.
ADRIAN SUTIL
POSSIBILITÀ: FORCE INDIA
Rimasto fuori dalla F.1 per motivi extra
sportivi (ricordate l’aggressione a Eric Lux
e relativo processo), Sutil si è un certo sen-
so riabilitato e secondo le indiscrezioni si
gioca il posto alla Force India con Bianchi.
Eccellente pilota, il tedesco però potrebbe
dirottare i propri interessi su Caterham e
Marussia se la strada verso il suo ex team
sarà sbarrata.
DAVIDE VALSECCHI
POSSIBILITÀ CERTA:
TESTER LOTUS
Ha tentato di guadagnarsi un posto da
seconda guida in qualche team, ma ha
dovuto ripiegare con delusione e puntare
su un ruolo di tester. Lo ha trovato nella
Lotus, un’ottima sistemazione anche se
non potrà guidare nelle libere del venerdì.
Potrà però svolgere diverse migliaia di km
con la vecchia E20. Ed è già qualcosa.
GIEDO VAN DER GARDE
POSSIBILITÀ: CATERHAM
E MARUSSIA
E’ uno dei piloti che sta combattendo a
suon di euro per potersi permettere di coro-
nare il sogno della vita. Già pilota Caterham
nel corso del 2012, come tester e riserva,
l’olandese ora sta puntando anche il sedile
della Marussia.
ROBERT WICKENS
POSSIBILITÀ CERTA: DTM
CON LA MERCEDES
Il canadese, campione World Series
Renault nel 2011, non è riuscito a entrare
in Marussia nonostante quell’anno abbia
recitato il ruolo di terzo pilota. Wickens si
è così accontentato di un buon posto nel
DTM come pilota Mercedes meritandosi la
riconferma per il 2013.
