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FORMULA 1
GIEDO VAN DER GARDE
MAI DIRE MAI
È il caso del pilota olandese che avendo firmato per divenire il nuovo
pilota della Caterham, raggiunge il proprio obiettivo a 27 anni e una lunga
carriera spesa tra GP2, WSR e F.3 europea
Massimo Costa
Finalmente ce l’ha fatta. Dopo almeno tre anni di tentativi, un
litigio con trascinamento in tribunale con la Force India nel
2009,
Giedo Van der Garde entra in F.1 dalla porta principa-
le. L’olandese, 27 anni, una lunga carriera nelle formule pro-
pedeutiche tra F.3 Euro Series, World Series Renault vinta nel
2008
e poi tanta GP2, è il pilota della Caterham ed affianche-
rà Charles Pic. Van der Garde già nel 2012 aveva trovato la giu-
sta via divenendo pilota della squadra di Tony Fernandes in
GP2 e tester per il team di F.1. La trattativa per approdare nel-
la Caterham però, non è stata facile, la concorrenza è stata
agguerrita. A suon di euro o dollari si è giocato il posto con
Vitaly Petrov, poi con altri contendenti, forse anche Bruno
Senna. Ma tant’è, Van der Garde meritava una chance, è un
buon pilota, un ottimo passista, capace di piazzarsi costante-
mente tra i primi nei suoi anni in GP2 e non va dimenticato il
successo in WSR. Alla Caterham potrà svolgere un buon lavo-
ro, senza troppa pressione, e contribuire con Pic alla crescita
della squadra. Van der Garde diviene il quarto debuttante nel
mondiale F.1 2013. Si unisce a Valtteri Bottas, in forza allaWil-
liams, a Max Chilton entrato in Marussia ed a Esteban Gutier-
rez, che correrà per Sauber. Tra questi, va precisato che il solo
Bottas si è guadagnato il posto senza l’onere di dover portare
un cospicuo budget personale o derivato dagli sponsor. Chil-
ton ha la famiglia che lo appoggia ed è pure entrata con azio-
ni nella Marussia, Gutierrez è sostenuto da Telmex come Ser-
gio Perez mentre Van der Garde gode dello storico sponsor
McGregor, di famiglia, e altri appoggi olandesi.?
Chi è Giedo
25
aprile 1985
Rhenen – Olanda
2012 – 6
° GP2 con Caterham
2011 – 5
° GP2 con Addax
2010 – 7
° GP2 con Addax
2009 – 7
° GP2 con iSport
2008 – 1
° Renault 3.5 con P1
2007 – 7
° Renault 3.5 con Victory
2006 – 6
° F.3 Euro con ASM
2005 – 9
° F.3 Euro con Rosberg
2004 – 9
° F.3 Euro con Signature
2003 – 6
° Eurocup Renault con Van Amersfoort
