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FORMULA 1
TEST A JEREZ
La McLaren è stata la squadra che più ha osato dal punto di vista dell'innovazione tecnica, optando per le sospen-
sioni pull-rod all'anteriore,e con una configurazione leggermente diversa da quella scelta dalla Ferrari. Almeno
quanto a primo impatto, il risultato pare per il momento essere anche migliore. Sia a livello di stint brevi che di
long run, la MP4-28 sembra aver centrato l'obiettivo. Come per gli altri costruttori, l'obiettivo di Woking è evi-
tare i cali di rendimento che hanno caratterizzato a tratti la scorsa stagione. Tutto sembra essersi svolto nel miglio-
re dei modi in Spagna, nonostante uno stop precauzionale il quarto giorno, e si è arrivati anche a completare del-
le simulazioni di gara vere. Jenson Button ha comandato le classifiche il primo giorno con gomme hard ed un
tempo non lontano da quello di Sebstian Vettel, mentre Sergio Perez, vera scommessa dell'organizzazione diret-
ta da Martin Whitmarsh, si è ambientato senza problemi. Ci vorrà tempo per capire se la puntata sarà vincente,
ma per loro non dovrebbe essere un problema riuscire ad integrare un giovane, specie se con quelle qualità. A
maggior ragione poi, se strappato agli arci-rivali della Ferrari. Per il 2014 invece, non ci sono notizie particolar-
mente rilevanti, ma è difficile pensare che il gruppo diretto di Ron Dennis, che realizza in casa i motori per le
proprie supercar ed è ormai un vero colosso dal punto di vista ingegneristico, possa incontrare più ostacoli di
altri, anche senza la supervisione diretta sullo sviluppo delle unità Mercedes.
1
° giorno – 1’18”861 – Button
2
° giorno – 1’19”572 – Perez
3
° giorno – 1’19”603 – Button
4
° giorno – 1’18”944 – Perez
MCLAREN
LA MP4-28 CENTRA L’OB
