IBRI
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Paolo D’Alessio
E brava Pirelli: è bastato chiedere al gommista della Formula 1 coperture
più performanti, ma allo stesso tempo meno resistenti dello scorso anno,
per ridare fiato al mondiale e restituirci un avvio di campionato tanto impre-
vedibile, quanto accattivante. Attenzione, però, a prendere per oro colato le
verità di Melbourne: anche se le velocità sono elevate (in prova si gira a 230
all’ora di media!) si tratta pur sempre di un circuito cittadino, anomalo se
volete, ma pur sempre tracciato urbano e tra poche ore, a Sepang in Male-
sia, le cose potrebbero andare in maniera diversa. Assai diversa. Fatta que-
sta doverosa premessa si possono già trarre le prime conclusioni sul valore
delle monoposto che, con tutta probabilità, si contenderanno il titolo.
