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TARGA TRICOLORE PORSCHE
ANTEPRIMA VALLELUNGA
La crisi picchia ovunque ma risparmia la
Targa Tricolore Porsche che nel 2013 vivrà
la propria venticinquesima edizione, sem-
pre più all'insegna di qualità e grandi
numeri. Sono, infatti, ben cinquanta i pilo-
ti che, assistiti da quattordici team, si schie-
reranno sulle griglie di partenza della serie
promossa da Italia Motorsport, in partner-
ship con la Pirelli, per dare vita a gare tira-
tissime con classifiche corte e sorpassi a
raffica. Risultati resi possibili dall'attenta
programmazione da parte della società
organizzatrice che, coordinata dall'ammi-
nistratore delegato Piero Mattei, ha defini-
to una formula che contiene i costi consen-
tendo, nel contempo, a ciascun driver di
girare almeno tre ore per weekend tra pro-
ve e gara. Una soluzione che assicura non
solo divertimento, ma pure la possibilità di
perfezionare il proprio stile di guida sui più
bei tracciati d'Italia. Le sette tappe della Tar-
ga Tricolore Porsche 2013 saranno, infatti,
ospitate dagli autodromi di Imola (con dop-
pio appuntamento), Vallelunga, Mugello,
Adria, Monza, Misano Adriatico.
Due i trofei in palio: il GT Open Cup, con
gare mini endurance di 48 minuti più un
giro, e il GT3 Cup, con formula sprint da 28
minuti più un giro. La possibilità per le scu-
derie di essere presenti in entrambe le cate-
gorie permette di realizzaremaggiori econo-
mie di scala, mentre i piloti possono conte-
nere i budget condividendo le vetture.
GRANDE SHOW
PICCOLI COSTI
Sul tracciato laziale va in pista il primo weekend della serie, che grazie
alla intelligente gestione del formato di gara e alla condivisione delle date con le gare
organizzato da Peroni Race sarà in grado di offrire divertimento e spettacolo
per piloti e pubblico, rispettando le esigenze di economia dovute alla crisi
