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FORMULA 1
GP MALESIA
SEGNALI DI RI
AntonioCaruccio
LaMalesiarappresentava lagaradicasaper il teamCaterham,
compaginediproprietàdelmilionarioTonyFernandes, enon
sonomancate leprimesoddisfazionistagionali.Nonostanteun
difficileavvionelleprove liberedivenerdì, laCaterhamhacon-
quistato ladecimaposizionenelmondialecostruttori grazieal
tredicesimopostodi Kamui Kobayashi ed al quattordicesimo
diMarcusEricsson. Proprio lo svedese è statobravonel sob-
barcarsi,nelleproveliberedivenerdì,lamaggiorpartedellavo-
roperché ilcompagnogiapponesehaaccusatounproblemaal
sistemadi accumulodell’energianel corsodellaquarta torna-
ta,dovendosiquindi fermareaibox.Unavoltasostituite lebat-
terie, operazione che lo ha costretto a perdere la parte finale
della sessione, nel pomeriggioa tenere la suaCT05 sui caval-
letticihapensatounaperditad’olio.NelfrattempoEricssonha
cercatodigestire il set-up,nonostanteunacronicapresenzadi
sottosterzo edunbloccaggio cheha rovinato il bilanciamento
dellavettura, risultando ilpilotapiùattivo inpistanelleLibere
1con24 tornatecompletate.Nel terzo turnodi prove libereal
sabato, Kobayashi ha potuto finalmente guidare la propria
monoposto,dovendoperò fareaffidamentosul lavoro fattoda
Ericsson, eprovandoquindi a riadattare lapropria vettura al
suo stiledi guida. Lo svedeseha inveceprovato leduediverse
mescoledi pneumatici, accusandoperòanche lui unaperdita
d’olio. Lapioggiaarrivataper lequalifichenonhapoi aiutato
lasquadramalese, conKobayashi ventesimoedEricssonven-
tiduesimoeultimo, autoreanchedi un incidente. PerMarcus
sitrattavadellaprimavoltainassolutosulbagnatoeconlegom-
medapioggia inFormula1, situazionecheha resoancorapiù
La Caterham ha portato entrambe le CT05 al traguardo con
Kobayashi ed Ericsson che non hanno per nulla sfigurato dopo le
difficoltà emerse nelle prove del venerdì e del sabato
