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FIA F.3
GARE A SPA
Massimo Costa
Sta stravolgendo tutti i pronostici possibili immaginabili Max Verstap-
pen e le tre vittorie di Spa sono lì a sottolinearlo con la matita rossa. Chi
era convinto, e tra questi anche noi, che il salto diretto dal karting al
campionato europeo F.3 fosse eccessivo, figlio anche di una certa sup-
ponenza del clan che lo circonda, deve ricredersi. Verstappen ha salta-
to le tappe delle monoposto addestrative, come la F.Renault 2.0, la For-
mula Academy o la F.Adac Master, non ultima la neonata F.4, buttan-
dosi a capofitto nel confronto internazionale della F.3, monoposto dif-
ficile da capire se non si ha una adeguata esperienza. Contesto compli-
cato nel quale confrontarsi con piloti pur giovani, ma con già esperien-
ze di anni nelle formule. Verstappen con la Dallara-VW del team Van
Amersfoort (tra l’altro non ritenuto sulla carta tra i top), ha cancellato
tutti questi aspetti, che del resto seguono una logica ben precisa, un per-
corso di crescita ben definito. Tutti possono farlo? Certamente no, l’olan-
dese appartiene ad una razza di piloti ben rara ed ha decisamente alza-
to l’asticella alla voce “debuttanti” mettendo in difficoltà tutti gli altri che
si sono affacciati alla serie europea. Ogni tanto (per fortuna) sbucano
questi talenti che finiscono per mettere in crisi gli altri colleghi: ricor-
diamo Lewis Hamilton in GP2, che da rookie vinse subito gare e cam-
pionato, oppure Sebastian Vettel, che al debutto inWorld Series Renault
a campionato in corso segnò pole e vittoria, o ancora, per passare a tem-
pi recenti, Robin Frijns in WSR che ha vinto il titolo alla sua prima, o
Antonio Fuoco in F.Renault 2.0 lo scorso anno, dominatore alla prima
esperienza in formula, arrivando dal karting.
FUOCO TROPPO
NERVOSO?
E proprio l’italiano del Ferrari Driver Academy, schierato dalla Prema,
forse sta soffrendo questa superiorità di Verstappen. Che, va detto, qual-
che errore sciocco lo ha commesso nelle precedenti tappe, in ogni caso
si è sempre qualificato nelle primissime file (mai peggio del sesto posto)
ed è salito sei volte sul podio su quindici gare, quattro da vincitore. Fuo-
co era atteso come protagonista assoluto e in effetti lo è, però sta com-
mettendo errori che, per esempio, in F.Renault 2.0 non appartenevano
al suo repertorio. Il confronto con il compagno di squadra EstebanOcon,
debuttante e subito leader del campionato (ma va detto che ha un anno
di monoposto in più rispetto ad Antonio) e quello a distanza con Ver-
stappen potrebbero spingerlo a dare più di quel che gli è chiesto. E da
qui forse derivano gli errori di Pau nelle libere o di Spa in qualifica 2.
Errori pesanti perché poi si sono riflessi senza pietà sull’esito delle gare.
Però, Fuoco il talento ce l’ha, certificato dalla vittoria di Silverstone in
gara 3 o dalle partenze in prima fila, tre volte.
Per Fuoco una Spa da dimenticare
A Spa la miglior qualifica per Beretta
