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Massimo Costa

Antonio Ferrari è uno che non molla mai. Il team

principal della Eurointernational è reduce da un

2014 nella F.3 europea non facilissimo, con il rookie

Michele Beretta che si è dovuto ambientare e Ric-

cardo Agostini che ha lasciato la squadra piemon-

tese dopo pochissimi appuntamenti. Ma Ferrari non

si è dato per vinto e pur dovendo far fronte anche

alla inattesa chiusura del campionato di F.3 tede-

sca, che vedeva tra gli iscritti la propria squadra con

Nicolas Beer, d’accordo col danese si è deciso di

portarlo subito nell’europeo affiancandovi un nome

pesante come quello di Marvin Kirchhofer. Se Beer,

che ha avuto un avvio di stagione complicato con

l’incidente di Imola e una commozione cerebrale

per fortuna rapidamente superata, sarà al via di

tutti gli appuntamenti continentali, il tedesco si di-

viderà tra GP3, il suo primo programma che af-

fronta con ART, e FIA F.3. Kirchhofer salterà la

prima tappa di Silverstone, ma ha tutte le qualità

per far tornare la Eurointernational in quelle posi-

zioni che aveva raggiunto nel 2013 con Tom Blom-

qvist e Nick Cassidy. Ferrari è fiducioso, lui e i suoi

uomini hanno lavorato sodo nel corso dell’inverno

per non perdere il passo, dal punto di vista tecnico,

della concorrenza. Se Beer dovrà affrontare il pro-

prio percorso formativo ed è lecito non aspettarsi

di vederlo nelle prime posizioni almeno nella parte

iniziale del campionato, con Kirchhofer il discorso

è diverso, con lui si punterà come minimo alla top

10 in ogni gara.