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Brabham ricorda l'amico Ratzenberger
"Alla Tosa vidi dallo specchietto che..."

E' stato uno dei fine settimana più drammatici della storia moderna della F1. Il Gran Premio di San Marino a Imola del 19...

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Szafnauer smentisce Famin
L'Alpine sempre più nella bufera

Nel più classico degli stili della politica, Bruno Famin, attuale team principal del team Alpine, per giustificare la peggior...

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Barber - Gara
McLaughlin vince, 1-2 Penske

Marco CortesiDoppietta per il team Penske al Barber Motorsports Park, dove Scott McLaughlin ha raddoppiato il successo dello ...

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Oschersleben - Gara 2
Engstler vince, Bortolotti sfortunato

Prima vittoria nel DTM e, soprattutto, primo successo al volante di una vettura Gran Turismo per Luca Engstler con la Lamborg...

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Due giorni di test a Imola
per Antonelli con la Mercedes

Come annunciato da Italiaracing lo scorso 28 marzo, Andrea Kimi Antonelli sarà a Imola il 29 e 30 aprile per proseguire il su...

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Oschersleben - Qualifica 2
Bortolotti e Lamborghini in pole

Uno a uno. Se nella qualifica 1 la pole è andata alla Ferrari di Jack Aitken, poi vincitore della prima gara stagionale del D...

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17 Feb [16:47]

Abu Dhabi in passivo, Aldar vende

Gli affari continuano a non andare benissimo, dalle parti del Golfo. Dopo il crac finanziario del Dubai, questa volta è una delle più note società di Abu Dhabi a confessare la crisi. Si tratta di Aldar, la company che ha creato e sviluppato l’avveniristico complesso di Yas Marina, che contiene il circuito di F.1 inaugurato nel 2009. Gli investitori che fanno capo alla società all’inizio di febbraio avevano accusato un calo degli introiti del 79 per cento nello scorso 2009, e ieri hanno annunciato di aver venduto l’intero complesso, compreso il circuito di F.1, allo Stato di Abu Dhabi, che già era intervenuto per tamponare la crisi immobiliare di Dubai.

“La vendita riguarda strade e infrastrutture dell’isola di Yas", ha annunciato il boss della Aldar, Shafqat Malek. "Il complesso di Yas Marina, il circuito di F.1 e lo Yacht Club di Yas”. La F.1 da anni ormai sta esplorando nuovi mercati e nuovi orizzonti ad Oriente, ma evidentemente esportare la passione per le corse a colpi di stock options resta difficile almeno quanto esportare la democrazia a colpi di cannone...