formula 1

La Red Bull ufficializza
l'uscita dal team di Newey

Stamane, 1 maggio, è arrivato il comunicato del team Red Bull in cui ufficializza l'uscita di scena dello storico progett...

Leggi »
formula 1

Newey ha scelto la Ferrari
Incontro con Vasseur a Londra

Gli uomini del team Ferrari sono partiti per Miami martedì 30 aprile, ma il team principal Frederic Vasseur non si è imbarcat...

Leggi »
formula 1

Giro 7, GP di Imola 1994
La telemetria che racconta
l'ultima curva di Senna

Cosa provocò l'incidente mortale di Ayrton Senna l'1 maggio 1994 a Imola? Per molti giorni, settimane, non si riuscì ...

Leggi »
formula 1

In arrivo le dimissioni di Newey
Il motivo? Attriti con Horner

Sono attese in queste ore, prima dell'avvio del weekend di Miami, le dimissioni ufficiali di Adrian Newey dal team Red Bu...

Leggi »
formula 1

Brabham ricorda l'amico Ratzenberger
"Alla Tosa vidi dallo specchietto che..."

E' stato uno dei fine settimana più drammatici della storia moderna della F1. Il Gran Premio di San Marino a Imola del 19...

Leggi »
formula 1

Szafnauer smentisce Famin
L'Alpine sempre più nella bufera

Nel più classico degli stili della politica, Bruno Famin, attuale team principal del team Alpine, per giustificare la peggior...

Leggi »
12 Apr [17:18]

Barcellona, 1° giorno: Da Costa più veloce

Dall'inviato Antonio Caruccio

Si conclude con il miglior tempo di Antonio Felix Da Costa la prima giornata di test della GP3 sul circuito del Montmelò a Barcellona, teatro dell’ultimo appuntamento collettivo della stagione 2010. Il portoghese della Status GP è riuscito a registrare, nella mattinata, la miglior prestazione di 1’39”469, al termine delle 21 tornate percorse, precedendo di un decimo scarso lo svizzero Nico Muller, di casa Jenzer e Nigel Melker, portacolori Mucke. Nel pomeriggio invece, con la pista però decisamente più lenta, è stato l’altro pilota della Status GP a chiudere al vertice, l’inglese Alexander Sims, che ha battuto la concorrenza del finlandese Valterri Bottas di Lotus ART e Adrian Quaife-Hobbs di Manor.

Sfortunata prova per i piloti italiani. Vittorio Ghirelli, ventesimo a fine giornata, ha accusato la rottura del turbo, mentre Andrea Caldarelli era stato rallentato al mattino per un problema ai freni. Il pescarese è riuscito a raddrizzare il tiro nel pomeriggio quando con gomma usata aveva il terzo tempo, salvo poi scivolare sino al nono posto con le gomme nuove.

Nella foto, Antonio Felix Da Costa (Photo Pellegrini)

Martedì 12 aprile 2011 – 2° turno

1 - Alexander Sims – Status GP – 1’39”469 – 21 giri
2 - Valterri Bottas – Lotus ART – 1’39”573 - 31
3 - Adrian Quaife-Hobbs – Manor – 1’39”663 - 32
4 - Mitch Evans – Arden – 1’39”686 - 39
5 - Pedro Nunes – Lotus ART – 1’39”709 - 26.
6 - Lewis Williamson – Arden – 1’39”736 – 12
7 - Antonio Felix Da Costa – Status GP – 1’39”763 – 12
8 - Simon Trummer – Arden – 1’39”856 - 32
9 - Andrea Caldarelli – Tech 1 – 1’39”874 – 24
10 - Gabby Chaves – Addax – 1’39”995 – 25.
11 - James Calado – Lotus ART – 1’39”997 - 34
12 - Daniel Morad – Addax – 1’40”027 - 25
13 - Nigel Melker – Mucke – 1’40”028 – 32
14 - Aaro Vainio – Tech 1 – 1’40”145 - 31
15 - Tamas Pal Kiss – Tech 1 – 1’40”208 - 29.
16 - Michael Christensen – Mucke – 1’40”336 – 26
17 - Ivan Lukashevich – Status GP – 1’40”347 - 43
18 - Leonardo Cordeiro – Carlin – 1’40”351 - 37
19 - Marlon Stockinger – Atech – 1’40”390 - 18
20 - Vittorio Ghirelli – Jenzer – 1’40”397 - 34.
21 - Willi Steindl – Mucke – 1’40”466 - 32
22 - Rio Haryanto – Manor – 1’40”476 - 36
23 - Nick Yelloly – Atech – 1’40”499 - 27
24 - Maxim Zimin – Jenzer – 1’40”558 - 32
25 - Tom Dillmann – Carlin – 1’40”563 – 26.
26 - Matias Laine – Manor – 1’40”684 - 34
27 - Thomas Hylkema – Addax – 1’41”059 - 35
28 - Zoel Amberg – Atech – 1’41”067 - 21
29 - Nico Muller – Jenzer – 1’41”242 - 49
30 - Conor Daly – Carlin – 1’48”409 – 4.


Martedì 12 aprile 2011 – 1° turno

1 - Antonio Felix Da Costa – Status GP – 1’38”776 – 44 giri
2 - Nico Muller – Jenzer – 1’38”810 - 23
3 - Nigel Melker – Mucke – 1’38”826 – 34
4 - Alexander Sims – Status GP – 1’38”993 - 44
5 - Valterri Bottas – Lotus ART – 1’39”245 - 25.
6 - Adrian Quaife-Hobbs – Manor – 1’39”252 - 27
7 - James Calado – Lotus ART – 1’39”287 - 35
8 - Tom Dillmann – Carlin – 1’39”451 – 34
9 - Maxim Zimin – Jenzer – 1’39”494 - 28
10 - Lewis Williamson – Arden – 1’39”608 – 34.
11 - Aaro Vainio – Tech 1 – 1’39”620 - 30
12 - Pedro Nunes – Lotus ART – 1’39”623 - 29
13 - Michael Christensen – Mucke – 1’39”644 – 34
14 - Rio Haryanto – Manor – 1’39”673 - 37
15 - Marlon Stockinger – Atech – 1’39”688 - 30.
16 - Simon Trummer – Arden – 1’39”806 - 30
17 - Tamas Pal Kiss – Tech 1 – 1’39”862 - 28
18 - Ivan Lukashevich – Status GP – 1’39”867 - 39
19 - Gabby Chaves – Addax – 1’39”932 – 32
20 - Leonardo Cordeiro – Carlin – 1’39”958 - 25.
21 - Nick Yelloly – Atech – 1’39”961 - 28
22 - Daniel Morad – Addax – 1’40”023 - 26
23 - Vittorio Ghirelli – Jenzer – 1’40”206 - 28
24 - Mitch Evans – Arden – 1’40”223 - 25
25 - Andrea Caldarelli – Tech 1 – 1’40”251 – 26.
26 - Matias Laine – Manor – 1’40”423 - 23
27 - Willi Steindl – Mucke – 1’40”468 - 34
28 - Zoel Amberg – Atech – 1’41”070 - 17
29 - Thomas Hylkema – Addax – 1’41”627
30 - Conor Daly – Carlin – 1’41”745 - 12