formula 1

Newey potrà lavorare per il nuovo
team già dal mese di aprile '25

Un maestro non solo nella progettazione delle monoposto di F1, ma anche a curare al meglio i propri interessi. Avendo deciso ...

Leggi »
formula 1

La Red Bull ufficializza
l'uscita dal team di Newey

Stamane, 1 maggio, è arrivato il comunicato del team Red Bull in cui ufficializza l'uscita di scena dello storico progett...

Leggi »
formula 1

Newey ha scelto la Ferrari
Incontro con Vasseur a Londra

Gli uomini del team Ferrari sono partiti per Miami martedì 30 aprile, ma il team principal Frederic Vasseur non si è imbarcat...

Leggi »
formula 1

Giro 7, GP di Imola 1994
La telemetria che racconta
l'ultima curva di Senna

Cosa provocò l'incidente mortale di Ayrton Senna l'1 maggio 1994 a Imola? Per molti giorni, settimane, non si riuscì ...

Leggi »
formula 1

In arrivo le dimissioni di Newey
Il motivo? Attriti con Horner

Sono attese in queste ore, prima dell'avvio del weekend di Miami, le dimissioni ufficiali di Adrian Newey dal team Red Bu...

Leggi »
formula 1

Brabham ricorda l'amico Ratzenberger
"Alla Tosa vidi dallo specchietto che..."

E' stato uno dei fine settimana più drammatici della storia moderna della F1. Il Gran Premio di San Marino a Imola del 19...

Leggi »
13 Ott [11:59]

Ufficiale: la Volvo entra nel WTCC

Dario Sala

Adesso è ufficiale. Nel 2016, la Volvo entrerà nel WTCC. Ad annunciarlo è stata direttamente la casa che ha rivelato i suoi piani oggi a Mantorp Park dove ha fatto girare il primo esemplare della S60 in specifica TC1. L'arma con cui gli svedesi lanceranno la sfida a Citroen, Honda, Lada e Chevrolet. Dopo anni di annunci, rinvii e smentite la casa svedese ha finalmente rotto gli indugi ed ora è pronta per il palcoscenico mondiale. La struttura che gestirà le vetture in pista sarà come sempre la Polestar Cyan Racing che ovviamente ha anche sviluppato la macchina. Basata sulla S60 la nuova nata è dotata di un propulsore 1.6 Turbo 4 cilindri che, come hanno tenuto a sottolineare i vertici della casa, non è un “global racing engine”, ma deriva direttamente dalla produzione Volvo Drive E. La potenza dovrebbe attestarsi attorno a 400 Cv.

“Abbiamo scelto il WTCC – ha rivelato Niels Muller COO di Polestar - come la nostra piattaforma globale per il motorsport in quanto combina la tecnologia all'avanguardia delle nostre vetture Volvo con emozionanti corse in tutto il mondo. Il campionato ci consente di sviluppare ulteriormente la nostra tecnologia e utilizzare i dati raccolti sui circuiti direttamente sui nostri prodotti per quelle prestazioni che cercano i clienti Volvo”.
“Questo per noi è un grande giorno – gli ha fatto eco Chrstian Dahl, CEO di Cyan Racing – ora avremo davanti un intenso programma di test. C'è molto da imparare ma siamo pronti”. Al momento i piloti incaricati di sviluppare la vettura saranno quelli già in forza alla casa ovvero Thed Bjork, Fredrik Ekblom e Robert Dahlgren. Più avanti verranno comunicati i piloti che la faranno debuttare nel mondiale. Per il primo anno comunque la Volvo schiererà solamente due S60.