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Si è dovuto attendere, in molti casi, fin
quasi al traguardo finale del rally Valli
Cuneesi per conoscere il nome dei cam-
pioni nelle varie classi Irc e nei Trofei
Renault, combattuti come sempre.
Rudy Michelini
, come già accennato, si
è aggiudicato il primato nella classe
S2000/Rrc/R5/K11
, dove Gabriele
Cogni, secondo in classifica, ha in pra-
tica disertato l’ultimo appuntamento,
scendendo solo dal palco partenza.
Accesa la lotta nella classe
Super 1600
,
regno della Renault Clio, dove alla fine
l’ha sputata
Luca Balbo
, vincitore al
Taro e in Casentino con la vettura Bal-
bosca e nonostante una foratura al Valli
Cuneesi che poteva costagli il titolo. Il
ritiro per una toccata di Alessio Santini
gli riconsegnava però il secondo posto
di classe nella gara piemontese, dove a
Massimo Lombardi non è bastato vin-
cere la classe.
Anche nella classe
R3C/R3T
e nel
Tro-
feo Renault Clio R3C
, non è mancata
la suspence. Con tre piloti, Gasperetti,
Asnaghi e Tosi che hanno viaggiato a
lungo fortissimo e con tempi assai vi-
cini.
La vittoria finale, sia nella classe Irc che
nel Trofeo Renault Clio R3C, è andata al-
l’esperto
Federico Gasperetti
, con la
macchina “colorata” Gima Autosport,
vincitore nella gara di apertura di sta-
gione, in Casentino e al Valli Cuneesi,
dove ha preceduto Marco Asnaghi, ral-
lentato per un po’ da problemi all’idro-
guida, e Gianluca Tosi.’ Giunti
nell’ordine anche nella classifica finale
della serie.
I CAMPIONI 2015
CLASSE PER CLASSE
S2000 - RRC - R5 - K11
RUDY MICHELINI