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FORMULA 1
LA TECNICA
I SEGRETI DEL RETROTRENO
Ecco spiegato in dettaglio come funzione il retrotreno utilizzato dalla Red Bull nei primi Gran Premi della sta-
gione. Come si può osservare nel disegno, l’aria calda dei condotti di scarico non viene sparata in direzione del
retrotreno, ma indirizzata verso l’estrattore posteriore, sfruttando la forma arrotondata della carrozzeria (effet-
to Coanda). Per recuperare deportanza questo flusso d’aria calda opera in sinergia con le feritoie presenti nel-
la parte bassa della fiancata (vedi andamento delle frecce) e, presumibilmente, con una serie di condotti late-
rali alimentati dalla misteriosa presa d’aria ricavata nello scalino anteriore.
