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LAMBORGHINI BLANCPAIN SUPER TROFEO
GARE A MONZA
LA PAROLA A...
CÉDRIC LEIMER
È stato un weekend fantastico e un ottimo modo di iniziare il cam-
pionato, con una vittoria nella prima gara e un secondo posto in Gara
2.
Nella corsa del mattino sono partito molto bene e sono riuscito a
risalire dal quinto al secondo posto prima della sosta, ma il distacco
dal leader della corsa era importante. Fortunatamente la Safety-Car
mi ha permesso di cancellare il distacco tra me e De Nora, e a quel
punto visto che la macchina migliorava giro dopo giro ho pensato solo
a mettergli pressione, riuscendo poi a passare all'ultimo giro. In Gara
2
sono partito bene dalla pole, ma Zaugg era davvero troppo veloce e
non solo mi ha passato, ma è riuscito anche a prendere un buon van-
taggio. Quando si è ritirato abbiamo avuto un ottimo pit-stop, e ho
pensato che una seconda vittoria fosse vicina. Amici, però, ha rimon-
tato alla velocità della luce e, anche se sono riuscito a tenerlo dietro
fino all'ultimo giro con una bella battaglia, alla fine mi ha passato
all'ultima curva. La seconda posizione è comunque ottima, e i risul-
tati di oggi ci danno una leadership solida in campionato".
ANDREA AMICI
Visto che mi sono dovuto ritirare nella prima gara ero molto concen-
trato per Gara 2, e abbiamo davvero fatto un lavoro incredibile. E’ sta-
ta una battaglia durissima visto che partendo dalla 16esima posizio-
ne ero costretto a rincorrere. Sono partito bene e solo nel primo giro
ho messo a segno cinque sorpassi. Ho continuato a spingere perché
avevamo deciso di partire con un assetto che sapevamo avrebbe dato
il meglio nella prima fase della gara, quindi dovevamo rimontare in
fretta. Sono risalito fino al 5° posto prima della sosta obbligatoria e
dopo un pit-stop perfetto mi sono portato in fretta alle spalle di Lei-
mer. Ho provato a mettergli pressione e a un certo punto ho pensato
che non ce l'avrei fatta, ma alla Parabolica sono riuscito ad affiancar-
lo all'esterno e a passarlo proprio sotto la bandiera a scacchi. Sono
felicissimo del risultato, che non sarebbe stato possibile senza il gran-
de lavoro del team Autocarrozzeria Imperiale".
LAURENT JENNY
Non potrei essere più felice. Abbiamo avuto due gare perfette oggi,
entrambe concluse in testa alla Classe Amateur. La macchina era per-
fettamente bilanciata e agile in entrambe le corse ed io sono riuscito ad
adattare il mio stile di guida alle circostanze, rimanendo concentrato
fino alla fine. Questo è il mio miglior risultato in tre stagioni di Super
Trofeo, ed è stato possibile grazie a un lavoro impeccabile del team.
Voglio quindi ringraziare la Autovitesse Garage R. Affolter e Cédric Lei-
mer, che non solo è il mio miglior amico ma anche il miglior maestro
che un pilota possa avere. Voglio anche fare i complimenti a Lambor-
ghini perché la nuova Gallardo LP 570-4 è una macchina fantastica".
ANDREA MAMÉ
Dopo l'impressionante incidente di ieri per me era importante centra-
re due belle gare oggi. Credo che stanottemi sentirò ancora unpo' inton-
tito ma, d’altra parte, sono impressionato dalla sicurezza della vettura,
che mi ha protetto alla perfezione da un impatto a circa 180 km/h. In
ogni caso, oggi mi sentivo perfettamente in grado di correre e abbiamo
colto buoni risultati in entrambe le gare. Abbiamo lottato per il podio
in Gara 1 ma negli ultimi due giri la centralina è entrata in protezione e
abbiamo concluso sesti, per poi chiudere quarti in Gara 2. Consideran-
do quello che è successo nel weekend possiamo sentirci soddisfatti".
Cédric Leimer