Italiaracing.net Magazine - page 7

ALLA RED BULL
ALLA LOTUS
Massimo Costa
Chi prenderà il posto di Mark Web-
ber? La prima domanda del mercato
piloti 2014 coinvolge il sedile della
Red Bull-Renault. Il posto al fianco di
Sebastian Vettel è ambitissimo e il
primo della lista è Kimi Raikkonen.
Non sembrano esserci ripensamenti
in merito. Il finlandese ha un buon
rapporto con il tre volte campione del
mondo e insieme potrebbero rappre-
sentare una coppia veramente esplo-
siva. Tra chi però ambisce a essere
promosso in Red Bull c’è il bravo
Daniel Ricciardo. Al terzo anno di F.1,
il secondo con la Toro Rosso dopo
l’esperienza 2011 con HRT, l’austra-
liano sembra però avere la strada
chiusa e allora ecco che si è aperto un
inedito scenario. Per dare in qualche
modo un indennizzo alla Lotus e con-
vincerla a lasciare Raikkonen senza
tante pretese, la Red Bull gli girerebbe
proprio Ricciardo. Che così potrebbe
comunque fare il salto di qualità in
una squadra di primo piano. Sorgono,
però, alcuni dubbi. Se realmente Ric-
ciardo approderà alla Lotus, da pilota
Junior Red Bull, ci ritroveremmo un
mondiale F.1 con ben cinque mono-
posto e piloti pagati da Dieter Mate-
schitz. E se fino ad ora si poteva chiu-
dere un occhio sul conflitto di interes-
si con la Toro Rosso, che occupa sem-
pre le posizioni di centro classifica, un
Ricciardo alla Lotus potrebbe far pen-
sare a qualcosa di più. Ovvero, a un
pilota che lotta per la vittoria, che
potrebbe quindi, da uomo Red Bull,
intralciare Vettel e Raikkonen, uffi-
ciali della squadra di Mateschitz. E
chi ci verrà poi a spiegare che le even-
tuali lotte e bagarre tra Lotus e Red
Bull saranno svolte nel pieno rispetto
del codice sportivo?
Ricciardo alla Lotus, con i soldi
austriaci, farebbe senz’altro bene al
team diretto da Eric Boullier che ha
un dannato bisogno di ristabilire la
squadra dal punto di vista economico,
nonostante i nuovi partner trovati da
Gerald Lopez. L’eventuale ingresso in
Lotus di Ricciardo, aprirebbe poi le
porte in Toro Rosso ad Antonio Felix
Da Costa, il portoghese che sta cor-
rendo in World Series Renault e pro-
prio domenica ha perso le ultime
chance che aveva per tentare di lotta-
re per il titolo. Da Costa è ben visto da
Marko che lo ha inserito nel program-
ma Junior a metà del 2012. Così ope-
rando, Jean-Eric Vergne potrebbe
avere il posto assicurato per una terza
stagione in Toro Rosso. Ma a Spiel-
berg, dove il francese era presente per
guidare la Red Bull di due anni fa
negli abituali show con le vetture di
F.1 in occasione della WSR, è stato
visto (ma non da noi) discutere ani-
matamente con Marko. Vergne si è
forse arrabbiato perché la Red Bull ha
fatto girare Ricciardo a Silvestone e
non lui? Oppure, il francese, se Ric-
ciardo non andrà in Lotus e rimarrà
nel team faentino, ha capito di essere
a rischio e di perdere la Toro Rosso a
fine stagione a favore di Da Costa?
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E’ questo uno degli ultimi scenari che si sono aperti nel mondiale.
Con il finlandese al fianco di Vettel nel 2014, il giovane australiano
in forza alla Toro Rosso prenderebbe il posto di Kimi
e a Faenza arriverebbe il rookie Da Costa. Mentre Vergne…
Jean-Eric Vergne
ed Helmut Marko
faccia a faccia
a Spielberg
in occasione delle
gare WS Renault 3.5.
Pare che il confronto
non sia stato
propriamente
amichevole...
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