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L'ORDINE DI ARRIVO
DOMENICA 29 SETTEMBRE 2013
1. Andreucci-Andreussi (Peugeot 207 S2000) in 1.27'35"3
2. Scandola-D'Amore (Skoda Fabia S2000) a 44"9
3. Riolo-Alduina (Peugeot 207 S2000) a 1'21"3
4. Albertini-Scattolin (Peugeot 207 S2000) a 2'40"6
5. Vara-Rappa (Peugeot 207 S2000) a 2'53"8
6. Nucita-Princiotto (Citroen Ds3) a 4'58"3
7. Sabatino-Guttadauro (Citroen Saxo Kit) a 8'40"3
8. Mirabile-Avenia (Renault Clio) a 12'14"0
9. Allioto-Anastasi (Renault Clio) a 13'01"8
10. Calì-Barreca (Citroen Ds3) a 17'39"7
Il campionato
Assoluta: 1.Scandola 91; 2. Andreucci 66; 3. Perico 47; 4. A.Nucita 37.
Produzione: 1. Nucita 62; 2. Bosca 50; 3. Vittalini 40.
Costruttori: 1.Peugeot 116; 2. Skoda 94; 3. Citroen 43; Mitsubishi 36; 5.Renault 34; 5.
Ford 14.
A NUCITA
LO SCUDETTINO
PRODUZIONE
“Speriamo che serva”, Andrea Nucita, (
sotto
)
classe 1989, fa suo quel risultato che gli permette
di imporsi nel campionato Produzione, ma non si
fa grandi illusioni: ragazzo intelligente – oltre che
dannatamente veloce e affidabile – sa che ben dif-
ficilmente il secondo titolo rastrellato in due sta-
gioni basterà a proiettarlo in una qualche serie a
respiro internazionale, una di quelle dove merite-
rebbe di mostrare il suo talento. Pensa al Sanre-
mo, il ragazzo siciliano. “L’obiettivo – conferma –
è di provare a vincere anche il Citroen Trophy”.
Voleva legittimare il suo fresco titolo Umberto Scandola,
ma si è dovuto arrendere alal bravura di Paolo Andreucci
