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Registrazione al tribunale Civile di Bologna
con il numero 4/06 del 30/04/2003
Direttore responsabile:
Massimo Costa
)
Redazione:
Stefano Semeraro
Marco Minghetti
Collaborano:
Carlo Baffi
Antonio Caruccio
Marco Cortesi
Alfredo Filippone
Dario Lucchese
Claudio Pilia
Guido Rancati
Dario Sala
Silvano Taormina
Filippo Zanier
Tecnica:
Paolo D’Alessio
Produzione:
Marco Marelli
Fotografie:
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Realizzazione:
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18maggio 1942 n.1369
L’editoriale
I COLOSSI DELWEC
DANNO SPETTACOLO
MassimoCosta
Il fine settimanapasqualeè statodecisamente intensoper
gli appassionati dimotorsport.Non solo laF.1ha corso in
Cina,ma anche altre categoriedi prestigiohanno acceso i
motori. ASilverstone sonoandati in scenaWEC edELMS
oltre all’interessantissimaF.3 europea, aNogarohapreso
il via ilBlancpainGTSprint,mentreaLeCastellet, arriva-
ti direttamente dal Marocco, sono scesi in pistaWTCC e
AutoGP. Unweekend senza respiro, insomma, dove al di
làdellaF.1 hadestato grande interesse laprima tappadel
WEC con il grande confronto tra i colossi Audi, Porsche e
Toyota. Damesi, tutti e tre i costruttori hannomacinato
migliaia emigliaia di chilometri, senza limiti alla carta di
credito, e quando finalmente la sfida si è accesa con la 6
Ore di Silverstone, la Toyota, considerata la cenerentola
dopo un 2013 non positivo, ha messo in riga i tedeschi.
Soprattutto ha stupito in negativo l’Audi, con scelte stra-
tegiche inusuali, quasi dapiccolo team che cercadi batte-
regli avversari conmossespregiudicate (slickquandoser-
vivano le rain, con relativi danni), mentre la Porsche ha
corso in configurazioneLeMans, scarichissimi, il ché con
pistabagnatanonèpropriamente ilmassimo.Hannodun-
quemodificato ilset-up?Neanchepersogno, facendocapi-
re che ai nuovi arrivati è la 24Ore di LeMans più che il
campionato in sèad interessare. Perora... Iprimi giri del-
la 6Ore sono comunque stati incredibili, i piloti (di gran-
dequalità) inazione sembravacoinvolti inunagara sprint
noncerto inunaprovaendurance.Bellospettacolo, ci sarà
dadivertirsi quest’anno conquesti tre colossi..
