Italiaracing.net Magazine - page 2

2
Registrazione al tribunale Civile di Bologna
con il numero 4/06 del 30/04/2003
D i re t t ore responsab i l e :
Massimo Costa
)
Redaz i one :
Stefano Semeraro
Marco Minghetti
Co l l aborano :
Carlo Baffi
Antonio Caruccio
Marco Cortesi
Alfredo Filippone
Dario Lucchese
Claudio Pilia
Guido Rancati
Dario Sala
Silvano Taormina
Filippo Zanier
Tecn i ca :
Paolo D’Alessio
Produz i one :
Marco Marelli
Fo t ogra f i e :
Photo4
Actualfoto
Photo Pellegrini
MorAle
Rea l i zzaz i one :
Inpagina srl
Via Giambologna, 2
40138 Bologna
Tel. 051 6013841
Fax 051 5880321
©
Tutti gli articoli e le immagini
contenuti nel Magazine Italiaracing
sono da intendersi
a riproduzione riservata
ai sensi dell'Art. 7 R.D.
18 maggio 1942 n.1369
L’editoriale
NOIOSA
O FRIZZANTINA?
Massimo Costa
Chi ci legge con attenzione sa che non abbiamo mai spo-
sato la linea di molti media che si arrabbiano perché i GP
non sono spettacolari. Ma abbiamo sempre contestato i
regolamenti tecnici, incomprensibili, che umiliano il pilo-
ta. Le gare noiose ci sono sempre state semplicemente per-
ché è nella natura delle corse. Ricordiamo soporiferi GP
degli anni Ottanta e Novanta, nei quali veniva doppiato il
quarto classificato, tanto per fare un esempio. Ma dopo 15
giorni si poteva assistere a un GP meraviglioso. Per non
parlare del dominio Ferrari negli anni Duemila. Anche oggi
è così. Abbiamo gare noiose (come vi sono in Indycar, GP2,
WSR, GP3, F.3...) e altre che riescono meglio. In Canada il
dominio Mercedes è stato interrotto da un brillante Daniel
Ricciardo con la Red Bull, in Austria la prima fila è stata
tutta Williams e per diversi giri Massa e Bottas ci hanno
provato seriamente a fare lo sgambetto a Rosberg e Hamil-
ton. Certo, Ricciardo senza le noie tecniche alle due Mer-
cedes non avrebbe mai alzato la coppa del primo classifi-
cato, ma insomma, un po’ di pathos c’è stato. Cerchiamo
di salvare il salvabile di questa F.1 ingarbugliata da rego-
lamenti tecnici che nessuno capisce e pochissimi hanno
voglia di apprendere, una F.1 che non trasmette il mal di
pancia (leggi emozione) che derivava dall’urlo dei V8, un
vero sballo! Una F.1 un po’ così, ma che negli ultimi due
GP ha provato a regalarci qualche cambiamento.
1 3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,...78
Powered by FlippingBook