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RENAULT RS01
LA NOVITÀ
Nelle scorse settimane, Renault Sport ha
presentato la nuova arma con la quale darà
vita alla nuovo campionato a ruote coperte
inserito nel contenitore della World Series.
Non appena svelata, la Renault RS01, ha
subito attirato l'attenzione degli addetti ai
lavori. Non solo per via delle sue linee asso-
lutamente accattivanti, ma anche e soprat-
tutto per il concentrato di tecnologia che ne
ha fatto una delle macchine più appetitose
in vista del 2014. Teame piloti stanno guar-
dando con molto interesse al nuovo cam-
pionato. Fra loro non poteva mancare
l'Oregon Team da sempre protagonista dei
monomarca Renault che ha marchiato in
maniera indelebile grazie ai tanti titoli con-
quistati nell'Eurocup Mégane Tophy. La
squadra condotta da Jerry Canevisio e
Giorgio Testa si è già fatta avanti e sarà al
via del nuovo trofeo.
Canevisio, quale è stata la reazione
dell'Oregon non appena vista la nuo-
va vettura
?
“E' decisamente molto bella. Ci aspettava-
mo un lavoro di qualità, ma in questo caso
si è andati oltre le aspettative. E' più di quel-
lo che immaginavamo, ma crediamo anche
sia la giusta evoluzione del progetto Méga-
ne che ormai aveva dieci anni”.
L'Oregon Team comprerà la nuova
RS01?
“L'Oregon ha già deciso che sarà al via del
nuovo campionato e ha già dato la capar-
ra per l'acquisto di due vetture. Questo
perché sappiamo che la partenza di un
campionato nuovo e con macchine al
debutto, ha bisogno di un periodo di
rodaggio. Tutto deve essere capito, com-
preso e metabolizzato. Per farlo al meglio
è bene avere un numero limitato di mac-
chine sul quale concentrarsi. Anche se il
progetto di partenza è sano, potrebbe
insorgere anche qualche problema mecca-
nico come è normale quindi meglio non
disperdere gli sforzi”.
Come sono state le reazioni dell'am-
biente? Sembra che l'interesse susci-
tato sia stato veramente molto. Vi
risulta?
“Si assolutamente. In molti hanno chiesto
informazioni e vogliono capire se ci sia la
possibilità di partecipare. Insomma, tutti i
classici abboccamenti di quando nasce una
nuova categoria, ma in questo caso devo
dire che siamo stati contattati da diverse
persone veramente intenzionate e corre-
re”.
Si parla di piloti professionisti e
amatoriali, con due classifiche spe-
cifiche?
“Per come la vedo io non lo considero un
campionato adatto a degli amatori. Lo
vedo più adatto a dei ragazzi che arrivano
dalle formule. Piloti che magari non han-
no più il budget per continuare o che han-
no abbandonato il sogno della Formula 1 e
hanno deciso di fare i professionisti in altri
ambiti”.
Siete stati contattati da piloti? Vi sta-
te muovendo in questo senso?
“Si stiamo cominciando a mettere insieme
un programma di test per far capire ai for-
mulisti cosa significa guidare una “silho-
uette”. Li faremo con le Mégane che abbia-
mo in officina delle quali abbiamo tutti i
riferimenti ed un quadro completo per
potere valutare le capacità di un pilota. Sia
tecnicamente sia dal punto di vista veloci-
stico”.