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Marco Cortesi
Un video che ha impressionato molto e del
quale in Lotus sembrano abbastanza orgo-
gliosi, quello in cui Marco Sorensen si fa
passare un bilico del team, guidato da uno
stuntman e pilota alla Pike's Peak, sopra la
testa a pochi centimetri. Perché parlarne in
questa sede? Per dare l'idea di com'è anda-
to il weekend, dato che la pubblicazione del
video di cui sopra è stata il momento più
"vivo" per il team di Gerald Lopez ad Abu
Dhabi. Per il resto, le nere E22 Renault
sarebbero anche potute restare a casa, sia
per le difficoltà che si sapeva avrebbero
incontrato tra penalità e motori, sia per il
fatto che dal prossimo anno le auto di
Enstone monteranno motori Mercedes, i
migliori del lotto, anziché i Renault. Le
risate dei meccanici nel momento in cui il
propulsore Renault Energy di Pastor Mal-
donado è esploso dicono tutto su quanta
speranza ci fosse sul tracciato della Yas
Island. Si trattava semplicemente di chiu-
dere una stagione da incubo per aprire, si
spera, una nuova era. E non è detto che
basti solo il motore dato che - Caterham a
parte - la Lotus è stata costantemente il
peggior team motorizzato dal costruttore
francese. Certo, anche a livello finanziario
sembra esserci un cauto ottimismo. Nel
frattempo, dopo la conferma di PastorMal-
donado già anticipata da tempo, è arrivata
anche quella di Romain Grosjean, che nel
Gran Premio finale si è piazzato tredicesi-
mo. Non che avesse particolari velleità,
partendo dalla pit-lane e dovendo sconta-
re un drive-through per via del nuovo pro-
pulsore montato dopo le libere.
Maldonado abbandona
sconsolato la sua Lotus
con la power unit in fiamme