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GP2

RED BULL

Massimo Costa

Non accadeva dal 2007, con la coppia com-

posta da Sebastien Buemi e Michael

Ammermuller nel team ART, di avere un

team completamente Red Bull nel campio-

nato GP2. Helmut Marko infatti, se fino a

quella stagione divideva i propri piloti tra

GP2 e Renault 3.5, successivamente aveva

dirottato gli interessi del programma

Junior da lui gestito solamente verso la

World Series Renault: Sebastian Vettel,

Jean-Eric Vergne, Robert Wickens, Daniel

Ricciardo, Jaime Alguersuari, Antonio

Felix Da Costa, Carlos Sainz, Pierre Gasly

sono soltanto alcuni dei nomi che, con il

marchio della Red Bull sulla tuta sono tran-

sitati nel campionato Renault 3.5 con un

certo successo. E proprio Gasly è stato il

pilota che la Red Bull già nel corso del 2014

ha portato in GP2 per fargli disputare qual-

che gara di fine stagione con la Caterham.

Il francese, vice campione Renault 3.5 e

campione Eurocup Renault 2.0 nel 2013, si

è quindi visto stilare un programma inte-

ressante per partecipare nel 2015 alla serie

GP2 col team Dams campione in carica.

Gasly ha partecipato con eccellenti risulta-

ti ai test di fine anno ad Abu Dhabi e pare-

va certo che il suo compagno di squadra

dovesse essere Esteban Ocon, campione

FIA F.3 e parte del programma Junior

Lotus. Ma come avete letto nelle pagine

precedenti, Genii Capital ha bloccato ogni

investimento diretto ai giovani piloti che

allevava attraverso il suo programma e

Ocon si è visto dirottare nel DTM come

pilota ufficiale Mercedes. Di conseguenza,

alla Dams si sono aperte le porte per l’altro

pilota Red Bull sul mercato, il campione in

carica della GP3 Alex Lynn. L’inglese ad

Abu Dhabi era salito per la prima volta su

una Dallara GP2 provando per Carlin ed

ART. Resta da capire come mai la Renault

si sia fatta scappare i piloti della Red Bull,

come è possibile che non si sia intervenuti

preventivamente; una coppia Gasly-Lynn

avrebbe certamente innalzato la qualità del

campionato 3.5 che ora deve fare i conti con

questa “fuga” certamente inaspettata.

Ammermuller nel 2007 con la Dallara ART

quando era pilota Red Bull