4 / 58
4
L’editoriale
di Massimo Costa
L’ITALIA ALZA LA CRESTA
Il momento del motorsport tricolore non è certo dei migliori, ma per
fortuna nella bassa marea che stiamo vivendo e sopportando, ci sono
bagliori di luce. Uno di questi è arrivato dal lontano Giappone grazie
al solito Ronnie Quintarelli che è entrato nella storia del Super GT.
Una leggenda il buon Ronnie, che con la consueta umiltà e con i suoi
modi da gentleman, ha saputo adattarsi ad una Paese difficile per noi
italiani, entrando nel cuore degli appassionati locali e, soprattutto, dei
grandi costruttori. Come la Nissan, che dopo una certa diffidenza ini-
ziale, lo ha adottato. Quattro campionati vinti in cinque anni. Tanta
roba. A ciò si aggiunge la vittoria di tappa, nell’appuntamento finale,
di Andrea Caldarelli, uomo Lexus Toyota.
GIOVINAZZI VUOLE
CHIUDERE DA RE
Questo weekend invece, sarà molto importante per due giovani come
Antonio Giovinazzi e Luca Ghiotto. Il primo, già vice campione del FIA
F.3, con un quasi contratto Audi in tasca per il futuro, disputerà la sua
ultima corsa nella categoria cadetta. E che corsa. Giovinazzi infatti,
sarà a Macao per lasciare il segno e chiudere con una vittoria in quella
che è nota come la finale mondiale della F.3. Certo, non sarà facile, ma
Antonio ha le qualità tecniche e umane per imporsi a testa alta su un
tracciato che esalta le doti dei piloti. Con lui, anche il rookie Alessio Lo-
randi, per la prima volta in quel terribile toboga. E siamo curiosi di ve-
dere come reagirà considerando che sul cittadino di Pau, quando
guidava una monoposto da poche settimane, era partito nelle primis-
sime file chiudendo nella top 10.
GHIOTTO SI GIOCA TUTTO
E INTANTOGUARDAALLAGP2
Spostandoci un po’ più verso ovest, in Bahrain troviamo invece
Ghiotto, indaffarato come non mai nel tenere il comando della classi-
fica del campionato GP3. Due gare ad Al Sakhir, poi subito dopo Yas
Marina, ad Abu Dhabi, per un finale quanto mai travolgente e incerto.
Ghiotto ha soltanto due punti di vantaggio sul francese Esteban Ocon,
talentuosissimo, campione FIA F.3 2014, ex Junior Lotus ed ora nelle
maglie della Mercedes e di Toto Wolff. Ghiotto, che si è costruito da
solo, sta vivendo la grande occasione della vita e in attesa di sapere
se la Red Bull lo prenderà per il 2016, cerca di mantenere alta la con-
centrazione. Di certo vi è che dopo Abu Dhabi, comunque andrà a fi-
nire, non tornerà in Italia, ma si fermerà per sostenere i test collettivi
GP2 che affronterà con tre team diversi lungo i tre giorni di prove.