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ma non è sempre semplice, cercare di ca-
pire in anticipo quando certi Organizza-
tori prendono l’Irc come fosse un autobus
per raggiungere altri e diversi obiettivi.
Senza poi neanche una parola di gratitu-
dine e di riconoscenza verso il nostro
campionato, che li ha riportati ad alti li-
velli quantitativi e qualitativi, soprat-
tutto di immagine e come presenza di
equipaggi al via”.
Sicuramente di effetto la scelta della
location dell’Autodromo di Monza per
la premiazione dei campioni 2015.
“A seguito della non effettuazione di Ex-
poRally, dove abbiamo svolto le nostre
ultime premiazioni annuali, abbiamo va-
lutato altre opzioni. Quella di creare una
sorta di festa dei rally, d’accordo con Re-
nault, che premierà i suoi trofeisti, e con
Pirelli, nonché unendo le forze con il
pranzo e le premiazioni di Rallylink, ci è
sembrata una ottima soluzione. Così
come organizzarla all’autodromo di
Monza, che oltre ad essere un tempio
della velocità, ha una forte e consolidata
immagine rallystica”.
Proprio a Monza è stato svelato l’In-
ternational Rally Cup 2016. Che si pre-
senta come una sfida su tre gare.
“Abbiamo avuto vari contatti con Orga-
nizzatori intenzionati a far parte della
nostra serie. Ma dopo una riflessione ap-
profondita, abbiamo deciso di proporre
l’International Rally Cup 2016 su tre
gare. Una scelta controcorrente, ma che
va incontro ai budget sempre meno con-
sistenti a disposizione di molti piloti. E
soprattutto faremo ogni sforzo per con-
fermare il ricco montepremi del 2015: si-
curamente uno stimolo in più per fare
parte della sfida Irc 2016. Un mini-cam-
pionato, diciamo così, ma con maxi-gare.
Perché dove possibile incrementeremo
ancora il chilometraggio delle prove spe-
ciali, che già abbiamo aumentato lo
scorso anno. Comunque renderemo noti
regolamento e montepremi dell’Irc 2016
entro la fine di febbraio”.
Loriano Norcini
con Piero Capello
e Michele Tedaldi